在人工智能深度融入出行生态的当下，一汽-大众以全新速腾S回应市场对智能家轿的迫切需求。这款新车已于3月25日开启盲订，并将于3月31日正式上市，标志着速腾家族迈入AI驱动的新阶段。凭借入华二十年、累计销量450万辆的用户信任基础，全新速腾S巧妙整合科大讯飞、Deepseek、豆包及自研AI模型，构建多意图理解的智能座舱系统。其设计核心并非炫技，而是让老人小孩都能轻松操作，真正实现科技普惠。配合德系制造工艺与限时盲订福利，新车有望成为A+级市场智能化升级的典范之作。
速腾二十年来能始终领跑A+级家轿市场，关键在于始终坚持技术创新，紧跟汽车产业的发展趋势，将前沿技术与家用车的实用需求相结合。从最初的德系动力技术到如今的智能网联技术，速腾不断完成产品升级，始终贴合消费者的用车需求，也因此收获了近450万用户的信赖。2025年速腾全年销量255,979辆，稳居A+级燃油轿车细分市场第一，月销超2万辆的成绩，证明了市场对速腾技术创新的认可。全新速腾S的推出，是一汽-大众将AI大模型技术与家用车结合的全新尝试，在延续家族品质的基础上，让智能科技更接地气，真正服务于普通家庭的日常出行。
全新速腾S并未简单堆砌AI技术，而是围绕日常用车场景，将AI大模型与语音交互深度融合，让智能座舱更懂用户、更实用。新车的科大讯飞语音交互系统融合了Deepseek、豆包和自研模型打造的AI大模型矩阵，打破了传统语音交互“单轮指令、单一意图”的局限，实现了多轮对话与多意图精准理解。日常行车中，驾驶者只需自然表达需求，比如“把温度调到24度，打开车窗透透气，再找一下附近的充电桩”，车机就能精准识别并依次完成操作，无需反复下达指令，让语音交互更贴近日常沟通习惯，即便老人、小孩也能轻松操作，真正实现了智能科技的全民化。
为了让AI大模型的优势充分发挥，全新速腾S搭配了硬核的硬件配置与完善的生态衔接，保障智能座舱的流畅运行与全面适配。车机搭载高通8155芯片，为AI大模型的运算提供强劲的算力支撑，确保语音交互的响应速度与识别精度，彻底告别车机卡顿、识别延迟的问题。同时，新车支持Carplay、Carlife和华为Hicar三大手机互联功能，实现AI大模型智能座舱与手机生态的无缝衔接，驾驶者可在车机上轻松使用手机的各类应用，而12.9英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表的智慧双屏组合，让AI大模型的交互结果更直观呈现，进一步提升用车的便捷性。
全新速腾S的推出标志着一汽-大众在智能出行领域迈出了重要一步。凭借多平台AI大模型的深度融合，新车不仅实现了语音交互的自然流畅，还提供了强大的硬件支持，确保了智能座舱的高效运行。此外，丰富的盲订福利和实车品鉴活动，让广大消费者能够提前感受这款智能家轿的魅力。3月31日，全新速腾S将正式上市，相信它将以其实用的智能科技和过硬的德系品质，赢得更多家庭用户的青睐。一汽-大众也将继续以技术创新为核心，不断推动A+级家轿市场的智能化升级，为用户带来更加智能、便捷的出行体验。
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