开车年龄限制放开？交警解读：这类驾照终身可考，但这本60岁必须换
各位车友，我是“说车大军”。最近后台好多朋友在问：“大军，听说现在70岁也能考驾照了，是真的吗？” 还有不少持有A照、B照的老司机担心：“是不是过了60岁，车就不能开了？”
这些问题问得非常及时。最近，关于驾驶证的年龄限制确实有了重要调整，但很多人只听到“取消上限”的好消息，却没注意到后面关键的“附加条件”。今天，我就把这件事彻底说清楚，帮你和你的家人避免理解偏差带来的麻烦。
第一部分：家用车（C1、C2）驾照：真的“无上限”，但有严格“能力关”
先说结论：是的，法律上，申请小型汽车（C1手动挡、C2自动挡）驾驶证，不再设置最高年龄限制。
这是一个重大的观念转变。过去大家总觉得，学车是年轻人的事。现在新规明确，只要年满18周岁，无论你70岁、80岁还是更高龄，只要身体条件允许，都可以报名学车、考取驾照。这充分保障了老年人的出行自主权，是社会进步的体现。
但是，请注意这两个至关重要的前提条件：
前提一：70岁以上，必须通过“三力测试”
“三力”指的是记忆力、判断力、反应力。这项测试不是故意为难，而是一套科学的评估方法，通常在车管所通过电脑答题完成，目的是客观评估申请者的基本认知能力是否满足安全驾驶的需求。这是对自己和所有道路参与者生命安全负责的必要环节。
前提二：70岁以上驾驶员，需每年提交体检证明
对于已经持有驾照、年满70周岁的驾驶人，政策要求每年进行一次身体检查，并在记分周期结束后30日内，提交县级或部队团级以上医疗机构出具的身体条件证明。这是一个持续的动态监控机制，确保驾驶人的身体状况能一直跟上。
大军解读：这“一开一合”非常清晰——社会大门向你敞开，但安全之门必须由科学评估来守护。它鼓励身体康健、思维清晰的老年人享受驾驶便利，同时又通过“三力测试”和年度体检，筑起了一道科学的安全防火墙。如果您家中有长辈想圆“驾驶梦”，这既是好消息，也提醒您要帮他们客观评估自身条件。
第二部分：其他车型：年龄限制依然明确，分“三级台阶”
除了家用小汽车，其他车型的年龄限制依然严格，可以理解为三个等级：
基础级（摩托车、三轮汽车等）：比如你想考取普通三轮/二轮摩托车（D/E照）、低速载货汽车（C3）驾照，年龄要求是18周岁以上，60周岁以下。超过60岁，就无法初次申领了。
中级（中型客货车、公交车等）：如果你想驾驶城市公交车（A3）、中型客车（B1）、大型货车（B2）或者轻型牵引挂车（C6），年龄门槛是20周岁以上，60周岁以下。这是许多职业驾驶员养家糊口的资格。
高级（大型客车、重型挂车）：这是驾驶行业的“顶级资质”。要申领大型客车（A1）或重型牵引挂车（A2）驾驶证，年龄必须在22周岁以上，60周岁以下，要求最为严格。
第三部分：最重要提醒：A/B证持有者，60周岁是道“硬杠杠”
这条规定，请所有持A照、B照（特别是以开车为职业）的朋友及其家人务必牢记：
当你年满60周岁时，你所持有的A1、A2、A3、B1、B2等准驾车型驾驶证，将被车管所系统自动降级为C1或C2（小型汽车驾驶证）。
这意味着什么？
这意味着，从你60岁生日后，你将依法失去驾驶大型客车、重型货车、公交车、中型客车等所有中大型车辆的资格。你只能驾驶小型私家车。这是强制性规定，没有例外，主要出于对高龄驾驶员从事高强度、高风险的职业驾驶工作的安全考量。
如果你或你的亲人正持有A/B证，一定要提前规划。无论是职业转型还是生活安排，都要将这个重要的年龄节点考虑进去，避免到时措手不及。
总的来说，这次年龄政策的调整，传递出精细化、差异化的管理思路：
对普及性、生活性的驾驶需求（C1/C2），更加包容开放，用“能力测试”替代“年龄一刀切”。
对专业性、职业性的驾驶资质（A/B证等），安全门槛依然严格，设有明确的年龄上限。
其核心，始终是在便利人民群众生活与守住道路交通安全底线之间，寻找最佳平衡点。
你对这次年龄限制的调整怎么看？ 你觉得“三力测试”的设置是否合理？你或你的家人是否正面临A/B证即将降级的情况？欢迎在评论区分享你的故事和观点。
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