仅600家获授权！零跑D19服务升级，20万级车享一年两次免费用车！

零跑汽车最近发布了D19，这是一款价格在20万元左右的全尺寸SUV。

发布会选址在上海浦东美术馆，零跑还请了费翔做代言人。

这说明零跑对这款车寄予厚望。

一个月前，零跑A10在金华发布，上市5天就卖出1万台。

金华是零跑生产基地所在地，也是公司董事长朱江明的家乡。

零跑把D19看作品牌向上的关键点。

朱江明认为D系列是旗舰产品。

这台车长5.25米，轴距3.11米，是目前很火的六座SUV。

市面上卖六座SUV的品牌很多，比如蔚来、小鹏和一些传统车企。

新车太多，消费者看久了也会审美疲劳。

虽然外观相似，但坐进D19车内，乘客能感觉到舒适的座椅和宽敞的空间。

零跑继续走高配低价的路线。

他们给D19配了零重力座椅和加热功能，还加上了森林氧吧系统，试图通过这些配置吸引用户。

为了卖好D系列，零跑升级了服务标准。

零跑COO徐军表示，只有获得认证的门店才能卖D系列。

目前全国1000多家门店里，只有600多家达标。

买D19的用户，一年可以享受两次免费送车上门服务。

这在20万元级别的车型中不算多见。

去年零跑实现了全年盈利。

2025年，公司净利润达到5.4亿元。

这一年零跑卖了近60万台车，销量连续两年翻倍。

公司营收超过600亿元，毛利率达到14.5%。

不过，朱江明认为规模比盈利更重要。

为了卖更多车，零跑在销售、研发和渠道上投入了大量资金。

零跑今年的目标是卖出105万台车，争取赚回50亿元。

零跑坚持用成本定价，不盲目追求高端利润。

他们依靠核心零部件自研来压低成本。

朱江明认为，车企在淘汰赛中活下来，关键在于规模。

他希望通过理性决策，让零跑在竞争中保持领先。

在发布会后的交流中，朱江明谈到了对市场的看法。

他认为未来几年新车会很多，但几年后这种热潮会退去。

开发一款新车成本很高，零跑会非常谨慎。

徐军则强调，零跑每推一款新车，都会配合相应的服务升级。

他们希望通过这种方式，让用户感受到品牌的诚意。

目前，零跑依然在为做大规模努力，这是他们生存下去的基础。