长期停放比多跑更伤车！车主必看养护真相

常听人说流水不会腐烂，门轴不会生虫，这个道理放在养车上同样适用。如今城市生活节奏紧凑，不少人买了车却极少开，一年行驶里程不足一万公里的情况比比皆是。平日里上下班依赖公共交通，车子则长期停在车位落灰。很多人觉得这样既省油又省保养费，但事实恰恰相反，这反而容易让车辆陷入隐患。

汽车是精密的机械设备，怕的不是多跑，而是长期闲置。以为停着就不会坏，是个不小的误区。根据将于2026年实施的新维保规范以及不少老司机的经验，车辆保养的关键并不只是行驶距离，更要看停放时间，时间往往比里程更能造成损耗。

先说电瓶问题。发动机熄火后，并不是完全断电，防盗系统和车载电脑依旧在缓慢耗电。若长时间不启动车辆，电量耗尽后就会出现打不着火的情况，到时花钱叫救援又耽误事。最简便的办法是每隔两三周启动一次，怠速运行十几分钟，既让电瓶充电，也能让油路循环，南方潮湿地区还能避免桩头被腐蚀。

再看机油。别只盯着里程表，机油放在发动机内会随时间氧化变质，即使没怎么开车，润滑性能也会下降。全合成机油建议使用周期最长不要超过一年，这与厨房调味品过期不能继续用的道理一样，不按时更换可能导致发动机噪声增大、油耗升高，修理开销更大。

轮胎和刹车也会因久停出现问题。车身重量长时间压在同一位置，轮胎易变形，行驶时会产生颠簸感，甚至有爆胎风险。刹车盘长时间不用可能生锈影响制动效果。定期挪动车位、让轮胎和刹车适度运作，可以延缓这些损伤。

车身与空调系统同样需要关注。露天停放容易受到鸟粪和雨水腐蚀，导致漆面受损。车内潮湿滋生细菌，空调开启时可能散发霉味。定期清洗车身，并在闲置时偶尔开空调运转，有助于保持车况和车内空气健康。

汽车是用于出行的工具，即便行驶不多，也要按照时间规律保养。适当启动车辆、及时更换耗材，才能确保关键时刻不掉链子。记住，很多车并不是开坏，而是放坏的，这份道理值得每位车主牢记。