说实话, 现在大家买车, 最关心的还是钱和怎么用才方便。
就拿电车和油车来比较一下, 差别真的挺大的。
比如电车一年充电费大概花一千块钱, 但油车一年油钱可能就要一万了。
要是说到换电池这个事, 电车开六年, 换电池大概要四万块, 油车六年换电池也就花六百块钱。
另外, 像那种三十万买的电车, 开十年后可能只能卖两万块钱, 但同样三十万的油车, 开十年可能还能卖五万块呢。
所以啊, 到了新的一年, 到底该选电车, 油车, 还是插混, 或者混动呢, 确实是个值得琢磨的问题。
其实啊, 现在市面上卖的那些车, 基本上有一半的人会选择混动车, 还有大概百分之三十的人还是喜欢纯烧油的车, 剩下的百分之二十左右会买纯电动车。大家的选择各不相同, 但都挺实际的。
就拿深蓝S07华为乾崑的长续航版来说吧, 它就是那种把各种智能技术直接用到日常开车里的好搭档。这车刚一出来, 就吸引了不少人。毕竟啊, 能同时搞定早上高峰期堵车烦恼, 又能满足周末一家人出去大采购的需求, 这样的车对普通家庭来说, 那才真是个刚需的好车。
到了二零二五年底, 深蓝S07华为乾崑的这款六百三十公里长续航版就正式上市了, 价格定在十五万三千九到十六万三千九之间, 厂家给出的价格还是挺有诚意的。它凭借着超长的续航能力和华为在技术上的加持, 直接给十五到十七万这个价位的纯电动车市场带来了不小的冲击, 让大家的选择更多样了。
这款车最让人放心的, 肯定就是它能跑得远。它装的是一种七十七点九四度电的磷酸铁锂电池, 这种电池呢, 比较结实耐用。官方测试下来, 充满电能跑的里程数稳稳地能达到六百三十公里。而且它开一百公里才用十四点二度电, 真的是特别省。
这样一来, 平时上下班通勤的话, 基本上一个星期充一次电就够了。就算要跑长途自驾游, 也不用老是担心半路没电, 慌慌张张地找充电桩。更厉害的是, 它还有个叫三C的超快充技术, 充电速度特别快。
电量从百分之三十充到百分之八十, 用不了十五分钟就能搞定, 这种补电的速度跟我们平时去加油站加油差不了多少, 省心得很。
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