撰文 | 倪海峰 编辑｜马青竹
最近，西贝的预制菜风波席卷全网。
西贝老板贾国龙在面对“网络名嘴”罗永浩的吐槽与质疑时，非但没有虚心接受，反而“硬刚”回怼。
而在车业，「听劝不犟」早已成为行业主流选择。虽然给消费者上课代价不菲，但那些不但「听劝」，还能足量「听」和足量「改」的品牌，往往运气不会差。
9月15日上市的2026款岚图梦想家即是一例。
新车推出鲲鹏和乾崑两大系列共8款配置，售价区间为32.99万元-43.99万元。
短短18小时，大定突破10000台，折算下来平均每分钟增加9位新车主。
其中，顶配乾崑Ultra的订单占比超过50%，创历史新高，对于MPV品类来说，成绩相当可以，证明产品价值获得高净值用户认可。
出色的销量表现，源于岚图对MPV品类价值的重构和产品的跨代跃升。
从官方公布的信息来看，2026款岚图梦想家用户中，多孩家庭占比高达65%，彻底打破MPV的商务标签。
同时，新用户的画像更加明晰：80%男性，平均年龄35-45周岁，私营企业主占比45%，单位中层领导占比30%。
延续了岚图梦想家满足高净值用户需求的初心，“用户定律”成就全维度的MPV价值新标准。可以说，销量是对「听劝」的最好的回报。
其实，2025款岚图梦想家就已经尝到「听劝」的甜头。
官方透露，岚图梦想家历经三次产品进化，累计交付量已经超过13万台，单车均价突破39万元，并多月蝉联新能源MPV销量冠军。
车主切中高净值人群，其中不乏众多奥运冠军。有赵芸蕾、洪炜，到孙佳俊、王宗源、昌雅妮等湖北籍奥运健儿等。
岚图汽车科技股份有限公司CEO卢放曾多次在公开场合表示：“用户想要的，全都要给；用户不满意的，全都要改。”
那么，2026款岚图梦想家继续做到CEO的承诺了么？一直「听劝」的岚图梦想家，到底做对了什么？
性能新旗舰，才是真「听劝」
「听劝」是有成本的，且成本差别很大。
2026款岚图梦想家的改进，不是加个纸巾盒、车色、防晒帘……那么简单，而是MPV核心性能入手，打造品类新旗舰。
把各项顶配性能一次配齐：800V高压平台、大电池、亏电油耗、5C补能速度等核心产品力指标的跨代跃迁，叠加后轮转向+华为智能双顶配，成为同级唯一的全能选手。
第一步，大电池引领纯电续航扩容。
直击传统混动MPV用户的痛点，纯电续航太短，充电不方便，2026款岚图梦想家搭载了混动MPV首发的62.5kWh大电池，CLTC纯电续航里程达到350km，拥有媲美纯电车型的续航里程。
相比部分竞品和上一代产品100-200km左右的纯电续航里程，大电池带来接近翻倍的领先优势，用户再也不用为续航和油费担心了。
第二步，高压新平台带来混动充电效率革命。经常听插混车主抱怨，充电速度比不过纯电，每周都要在充电上浪费很多时间。2026款岚图梦想家搭载了5C超充技术，峰值充电功率可达320kW，SoC从20%-80%，只需短短12分钟。
第三步，能耗同级最优，引领 MPV 超混时代。一直以来MPV车身重、体积大，能耗要比轿车和SUV高很多，2026款岚图梦想家搭载了混动MPV赛道全球首发的全域800V高压架构——岚海智能超混系统，不仅解决了传统MPV能耗高的问题，还在动力、充电、续航方面取得平衡。
亏电状态下，这么大一辆车的百公里油耗仅为5.26升，和一台卡罗拉或飞度差不多。系统综合功率高达490kW，零百加速仅5.9秒，满油满电综合续航，更是突破1500km。
第四步，旗舰级驾控，成就“驾乘双优”。
针对传统MPV用户头脑中“大车不灵活”的刻板钢印，化解“想要大空间”与“难操控”之间的矛盾，岚图梦想家首次在混动MPV车型上引入智能后轮转向系统，全系标配智能电动四驱系统。
两个后轮能提供双向共10°的偏角，让5.3米的大块头也能拥有“小巧”转弯半径，也能用“蟹行模式”应对极端狭窄路况。
试想在狭窄的胡同或弄堂内，前方遇到一个直角转弯，普通MPV需要多次调整才能通过，而2026款岚图梦想家一把就能过。
同时，前双叉臂后五连杆的悬架，配可智能调节软硬、高低的魔毯悬挂，在提供出色乘坐质感的前提下，赋予驾驶者更多驾控乐趣。
当满载乘客时，一切以舒适为核心，但当只有驾驶员一人时，也能享受该级别MPV少见的出色操控性能。
岚图之所以大刀阔斧变革，主要有两个因素：一是老车主的吐槽，例如，“因充电慢，占用公共充电桩资源，跑高速不好意思去服务区公共充电桩充电。”
二是长期潜心研发积攒的深厚技术储备，面对用户需求，可以直接从已有技术中拿出对应的解决方案，提升用户的用车体验。
将「听劝」升级为MPV旗舰的「价值创造」，是岚图决胜高端局的底气所在。
智能顶配，才是真「听劝」
卢放坦言：“我们最初策划这款产品时，就希望用一款智能新能源MPV，改变中国MPV市场的结构。”
这句话道出了梦想家迭代的核心逻辑和进取心，即每一代岚图梦想家，都试图开创MPV的新境界。
例如，2022年岚图梦想家凭借纯电、混动双动力和魔毯悬架，带来超越燃油MPV的驾乘体验。2023年纯电续航提升至236公里，引领细分进入纯电长续航时代。2024年搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，让MPV拥有顶级智能化体验。
在新款上，岚图梦想家的智能化走到极致，不但顶，还够新。成为MPV品类智能化引领者。
直接引入「华为ADS4」以及「鸿蒙座舱5」，成为全球首搭这两项智能配置的MPV车型，让MPV也踏进了顶级智能圈层。
其中，乾崑版华为ADS 4依托192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达，可实现城市、高速、泊车等全场景智驾。
数百公里的长途，或是复杂路况下的城市通勤，可以直接交给智能辅助驾驶，降低驾驶强度的同时，也提升安全性。
而鲲鹏版则搭载车规级8295P芯片，60TOPS算力结合AI大模型技术，支持海量应用扩展。跑长途时，乘客能依靠大屏幕和丰富拓展，打发旅途中无聊的时间。
同时，鲲鹏版配备鲲鹏智驾2.0系统，整合23项智能传感器，可实现超过230种车位的智能泊车辅助。即便刚拿驾照的新手，也无惧商场复杂而狭窄的停车位。
至于别人有的“冰箱、彩电、大沙发”，当然也要“人有我优”。
2026款岚图梦想家的智能冷暖冰箱可实现-6℃-50℃的宽温域，同时还有前后排“双开门”设计，使用更加便利。夏天的冰镇饮料，冬天的暖心热饮，都能在岚图梦想家这里得到满足。
第二排的“AI零重力”按摩座椅，除了传统的通风、加热、按摩，也能支持大角度躺平，号称“移动按摩沙发”。露营时，可以调整至半躺模式，像航司头等舱一样。
至于彩电，后排吸顶娱乐屏尺寸达到17.3英寸，并且提供3K高清分辨率，搭配20扬声器全车高端音响，带来影院般的视听体验。不论是播放孩子们爱看的动画片，还是播放妻子爱看的热门电视剧，都能提供充足的情绪价值。
上述配置，别说埃尔法、GL8这些传统燃油MPV，就算同为新能源MPV的友商同价位竞品，配齐的车型也少见。
可以说，正是因为「听劝」，深度贯彻“用户导向”，让岚图不断打磨优化，打造出了2026款岚图梦想家这样对用户回报以最大诚意的产品。
难怪岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在发布会现场喊出“同级无对手”。因为新车确实在许多方面做到同级顶配，提供的是一套“全优解决方案”，而不是偏科生。
尤其是Ultra版本，同时拥有800V高压架构、5C超充、62.5kWh大容量电池、350km纯电续航以及后轮转向、ADS 4辅助驾驶和鸿蒙座舱5等高阶配置，在产品力方面，2026款岚图梦想家给足了诚意。
同时也表明，2026款岚图梦想家不是一次简单的迭代，而是一次对旧有市场格局的重塑。
结语
2025年 8 月，岚图汽车交出了一份亮眼答卷：单月交付 13505 辆，同比大涨 119%。
不仅实现 “七连涨” 的阶段性突破，更以 1-8 月累计交付 81768 辆、同比增长 92% 的成绩，在激烈的市场竞争中划出一道陡峭的增长曲线。
其中，岚图梦想家8月贡献了6691辆，同比增长105.6%，如此热闹的景象，并不多见。
销量持续增长，而非一下爆单，恰恰说明消费者对这款车产品力持续进阶的认可。呼应了年初卢放在致岚图全员信中 “坚持长期主义，久久为功，积小胜为大胜，实现从量变到质变”的理念。
针对与华为的合作，邵明峰自信地说：“我们与华为的合作是真正的强强联合，华为也能感受到岚图在整车制造领域的深厚底蕴。”
他曾经打过一个比方：一个强劲的大脑仍需强健的肢体配合。
岚图在平台架构、整车安全等方面的能力，使它能够将华为乾崑智驾的性能发挥到极致。比如同样搭载华为ADS 4系统，为何只有岚图能做到AEB 130公里/小时的上限？这背后正是岚图的造车实力在支撑。
值得注意的是，此次新车上市发布会，主题为“梦想第一”。
2026款岚图梦想家不是常规的年度改款，更像是岚图汽车技术积累、用户洞察和战略决心的一次厚积薄发，体现出持续打造新一代高端MPV旗舰的魄力和行动力。
如今，「听劝」的岚图将大电池、5C快充、800V高压架构这些先进技术装在2026款岚图梦想家Ultra版本车型上，解决了混动MPV“纯电续航短、充电慢、亏电油耗高”的痛点。
这一切源于岚图品牌从用户出发的初心，和持续技术驱动产品和品牌进阶的战略长期主义。
—THE END—
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