最近科技圈和汽车界的热度都被一台新车抢走了——没错，就是尚界H5。作为华为与上汽联手打造的鸿蒙智行家族新成员，它一出场就自带“科技普惠”的光环，尤其是那句“20万内配满血ADS”，简直像一颗深水炸弹，让整个市场都沸腾了。不光是参数党坐不住了，就连很多原本对电动车持观望态度的家庭用户，也纷纷开始打听：这车，到底香不香？
先说背景。尚界这个品牌，虽然名字还比较新，但背后站着两位“大佬”——华为和上汽。一个擅长智能技术，一个精通整车制造，这种组合本身就让人充满期待。而H5作为尚界的第一款车，明显是带着“走量”任务来的，面向的是最主流的20万级家用市场。所以你会在它身上看到很多务实又聪明的设计。
比如外观，尚界H5没有刻意追求夸张的线条或者过于未来的造型，整体风格简洁流畅，属于耐看型。车头是极简的封闭式面板搭配灵眸大灯，logo还能发光，夜间辨识度直接拉满。车身尺寸为4780mm×1910mm×1664mm，轴距2840mm，妥妥的中型SUV体量。有意思的是，它并没有跟风采用隐藏式门把手，而是坚持用传统机械式门把手——说实话，在极端天气或者紧急情况下，这种设计反而更靠谱。
颜色方面，H5明显是想抓住年轻用户的心。除了经典的鎏金黑和月岩灰，还提供了云水蓝、仲夏紫、雅川青这些非常活泼的配色。实车看起来质感都很在线，尤其是云水蓝和仲夏紫，实车比照片还要惊艳。
走到车侧和车尾，你会发现很多“华为味”的细节。比如无边框后视镜、镀铬窗线装饰，还有车顶那枚明显的激光雷达——这意味着它搭载的是华为ADS 4.0高阶智能驾驶系统。尾灯是贯穿式设计，下方还有两颗小蓝灯，和车头的灯语呼应，夜间点亮效果非常细腻。
坐进车内，如果你之前接触过问界或者智界，那种熟悉的鸿蒙座舱感就来了。整个中控非常简洁，15.6英寸的中控大屏+全液晶仪表，搭载的还是那套流畅又好用的鸿蒙系统。语音助手响应快、识别准，几乎可以控制车内所有功能。而且虽然H5是入门定位，但像副驾背后的拓展接口、发光面板、触控方向盘这些“华为特色”配置一个都没少，这点挺加分的。
空间绝对是H5的一大卖点。2840mm的轴距带来了非常宽敞的后排空间，实测身高1米79的乘客能轻松获得三拳左右的腿部余量。后备箱不仅规整，下层还有一个额外的隐藏储物空间，婴儿车、露营装备甚至大号行李箱都能轻松应对。用网友的话说，这车是“主打一个得房率高”。
动力方面，H5提供纯电和增程两种版本。增程版采用1.5L增程器+150kW电机，CLTC纯电续航235公里，综合续航甚至能到1360公里——跨城出行毫无压力。纯电版则提供150kW和180kW两种电机选项，续航从525公里到655公里不等，城市通勤甚至周边出游都够用了。
最值得说的，还是智能驾驶。尚界H5搭载的是华为ADS 4.0，也就是俗称的“满血版”。这意味着它具备192线激光雷达，支持城市道路、高速、泊车等全场景辅助驾驶。而从目前的释放信息看，这套系统在20万以内车型上出现尚属首次，可以说是真正拉低了高阶智能驾驶的入门门槛。
从市场反馈来看，消费者也确实买单——成都车展亮相仅18小时，订单就突破5万台。这种现象级的关注，不仅因为H5性价比高，更因为它让更多人看到了科技平权的可能性：不需要花四五十万，也能体验到一线智能科技和扎实的用车体验。
总的来说，尚界H5可能不是最炫酷的那台车，但它很可能是最懂普通家庭需求的那一台。它用靠谱的空间、扎实的续航、领先的智能驾驶以及充满诚意的价格，精准切中了当下主流用户的核心诉求。如果你正在找一台踏实、聪明又不掉价的家用SUV，它绝对值得你好好关注一下。
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