到了2026年,感觉有些事儿会变得不一样,钱可能没以前那么好挣了,年轻人结婚的年纪也会越来越晚,房子价格估计还会继续往下走。
人工智能会渗透到咱们生活的方方面面,新能源车也会有更多人买,市场占有率能超过六成。
话说回来,除了这些大趋势,聊点更具体的,比如买车。卡罗拉这个车,它一直就以省油、省心、耐用出名,全球有五千多万车主都觉得它开不坏,这口碑可不是随便来的,是用时间跟里程实实在在开出来的。
新款卡罗拉在这些优点上又做了升级。车的轴距长了五十毫米,这就让车里面感觉宽敞了不少,坐起来跟中型车差不多。后备箱也有四百七十升,放很多东西都不成问题,应付日常家用完全够了。
车里标配一个八英寸的中控屏幕,高配还有更大的十点五英寸或者十二点九英寸的悬浮屏,平时用起来显示很清楚,操作也很流畅,用个两三年也不会卡顿。屏幕支持连接苹果手机的CarPlay和百度手机的CarLife,还能通过网络自动更新系统,现在这些智能配置完全够用。
导航屏幕挺大的,字体也清楚,开车看路线一目了然。手机连上就能放歌,导航,接打电话,开车时候不用低头找手机,更安全方便。
车里面用料也很用心,中控台和门板都是软软的材料,摸起来手感不错,座椅用的是那种环保抗菌的布料,甲醛含量比国家标准低了百分之三十,而且还挺容易清洁的。座椅坐垫也加长了三十毫米,坐起来更舒服,加上胎噪声降低了百分之十五,车内环境更安静了,开车坐车都更享受。
在安全方面,新款卡罗拉做得也很好,全系都带了丰田自己的智能驾驶辅助系统,这个系统包括了智行安全功能,还有紧急刹车功能,这些主动安全配置让开车更安心。被动安全也考虑得很周全,车上标配了七个安全气囊,包括前排侧气囊和前后排的头部气帘,车身结构也是用了新的底盘技术,开起来更扎实,遇到意外也能更好地保护车里的人。
再说说动力和油耗,新款卡罗拉双擎版用的是第五代的油电混合技术,整个系统能输出一百零一千瓦的动力,实际开起来百公里油耗才四点一三升,它的油箱有四十三升,加满一箱油能跑一千公里,算下来每公里才花三毛钱。这意味着平时用车成本特别低,省钱又省心。
价格方面,新款卡罗拉双擎版官方指导价从十一万八千八到十四万九千八。要是加上各种补贴和优惠,一八升的双擎版车型,差不多九万九就能开回家。全球有五千多万卡罗拉用户都认可它耐用,保养成本低,而且保值率高,能达到百分之六十五。新款车配置又升级了,性价比确实更高了。
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