哎，说起来你可能不信，才五万六千八就能买到一辆插电混动车，这事儿星光560可真是直接摆明了，告诉大家什么叫油车和电车的价格一样，完全不给你选择燃油车的理由，明摆着是给那些同级别的车一个响亮的耳光。
我上个星期，就陪着我表弟去把这车给提了。那个销售人员，压根儿没跟我们聊什么情怀，他就直接递过来一张纸，上面清清楚楚地写着几点：要是电池没电了，它作为一台纯燃油车跑起来，一百公里也才烧掉大概四点三升油，这可比很多普通的燃油车省多了，长途跑起来一点都不心疼油钱；然后呢，这车的后排空间，比大家熟悉的秦PLUS还要多出四点二厘米，别小看这几厘米，坐在后面的人腿能伸得更开，坐着也更舒服，尤其是跑网约车，乘客肯定更满意；更厉害的是，冬天它用电的效率还能达到正常情况的百分之七十八，要知道很多电动车一到冬天掉电特别厉害，这个表现算是很不错了，省下来的电可都是真金白银。
那张纸边上还用小字写了一句，说前一千名买车的，能享受终身免费的小保养服务。
我表弟就是跑网约车的，他一听完这些，立马就开始在心里盘算这笔账，算来算去，最后就说了句特实在的话，他说这样一来，自己每天都能多挣一包烟钱了。你琢磨琢磨，每天省下烟钱，一个月下来可就不少了，一年更是能省下一大笔钱，对于靠车吃饭的人来说，这些实打实的省钱细节，简直就是雪中送炭，能让他开车的成本大大降低，收入自然就水涨船高。
这车还有个挺特别的地方，就是它保留了手动挡，用了六个挡位的变速箱。虽然堵车的时候，左脚频繁踩离合确实会累点，但你想想看，在六万块钱这个价位里，它竟然能让你挂上绿牌，能在很多限牌的大城市里畅通无阻，不受限号的烦恼，全国上下这可是独一份的优势啊，光是这个绿牌的价值，就远超它那点手动挡的辛苦了。这意味着你可以省下一大笔车牌费，还能享受新能源车的各种便利政策。
在电池方面，它比普通的车多了两年质保，这倒不是说厂家有多么良心，而是他们可能也挺自信，或者说是押宝你两年以后可能就要换新车了，反正对我们买车的人来说，多两年质保就是多一份安心，万一电池出了问题，厂家会负责解决，省心不少，也让这辆车的保值率在后期会好一些。
坐进车里头，你一眼就能看到那两块连在一起的大屏幕，还支持华为的Hicar互联功能，用起来跟手机一样方便，导航听歌都不在话下。虽然摸起来可能会觉得有些地方塑料感重了点，毕竟价格摆在那里，不能要求太高。
但它居然还带座椅加热功能，我表弟第一次启动车的时候，发现屁股能热乎乎的，当时就乐了，直说这价格，还能有这种享受，夫复何求啊。他觉得花这点钱，能买到这样一辆既省油省电，又能带来便利和舒适的插电混动车，真的是太划算了。
这种实惠，让那些追求性价比的消费者，尤其是像我表弟这样需要每天用车赚钱的人，感觉简直是捡了个大便宜。这车虽然不是最豪华的，但它把实用、省钱和基本的舒适性都照顾到了，可以说是把钱都花在了刀刃上。
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