中国车市再添硬派选手！捷途汽车官宣山海T1四驱版将在上海车展首发，这款被官方称为"带电方盒子"的混动SUV携三电机四驱系统强势入场，剑指哈弗猛龙、北京BJ30等实力对手。在油价高企与越野情怀交织的当下，这款预售价或突破16万的新能源硬汉究竟藏着哪些杀手锏？
越野基因全武装：28°接近角+三电机四驱
新车延续两驱版的硬派方盒子造型，四点式日行灯与贯穿式前灯组构成独特视觉符号。4706mm车长搭配200mm离地间隙，辅以28°接近角/29°离去角，赋予其硬核越野底子。真正令车迷沸腾的是其首次搭载的前后三电机系统——P1+P3+P4三机协同，配合1.5T混动引擎，爆发出435kW/840N·m狂暴动力，零百加速或闯入5秒俱乐部，比哈弗猛龙的282kW/750N·m更显凶悍。
220km纯电续航+宁德时代电池
在续航方面，新车搭载43.2kWh宁德时代电池组，CLTC工况纯电续航220km，较两驱版提升明显。日常通勤完全可作纯电车使用，配合混动模式综合续航突破1000km无压力。更值得关注的是其600mm涉水深度与1.6吨拖挂资质，让户外穿越与房车牵引成为可能。
内饰科技再进化：新增雪地/沙地等6种模式
座舱内15.6英寸悬浮中控屏+全液晶仪表延续科技氛围，新增驾驶模式旋钮暗藏玄机——在标准、运动、经济模式基础上，四驱版新增雪地、泥地、沙地等专业场景模式，配合智能扭矩分配系统，让越野小白也能从容应对复杂地形。双层夹胶玻璃与电动尾门等配置，则平衡了硬派与豪华的用车体验。
价格博弈：四驱版或定16万起
现款两驱版终端价已下探至14.28万，四驱版若定价16-18万区间，将直接与哈弗猛龙（16.58万起）、BJ30魔核电驱版（13.69万）短兵相接。相比竞品，山海T1在动力参数与纯电续航上占据优势，但品牌认知度仍是隐忧。三月1266辆的销量虽不算亮眼，但四驱车型的加入有望激活潜在越野用户群体。
随着新能源硬派SUV市场持续升温，捷途山海T1四驱版以"油电同价"策略杀入战场，能否凭借三电机四驱+方盒子造型的组合拳打开新局面？五月上市后的市场表现，或将验证消费者对"带电越野"的真实热情。
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