其实我平时骑的那些摩托车，都是些小排量的。
可别看它们发动机不大，我骑着它们照样到处跑，一口气跑个一两百公里，甚至好几百公里，根本不是事儿。
结果呢，路上总有人看到我的车，就会忍不住地嘲笑几句。
他们会说，哎呀，你这小摩托也敢跑这么远啊，这不是自己找罪受嘛，肯定特别辛苦。
之所以会这样，是因为大部分人都觉得，摩托车跑长途，发动机的动力怎么着也得大一点，得是那种两百五零以上的排量，就是说，发动机要够大，劲儿要足。他们担心要是车子动力不够，小排量的车肯定会特别累人，跑起来也会觉得特别辛苦。
他们觉得这样一来，车子跑不动，人也跟着受罪，体验肯定不好。
但我觉得啊，摩托车跑长途，其实哪有什么硬性规定说要多大发动机才行？在我看来，发动机大小还真不是最重要的。真正决定你能不能跑远，跑得舒服的，是你自己身体怎么样，还有你的心态。
你要是你身体不舒服，或者心里烦躁得很，别说骑摩托车了，哪怕是开汽车，估计也跑不了多远吧。这跟车子动力大小，一点关系都没有，更多的是看人。
我经常在外面跑，一路上见过不少骑自行车环游全国的朋友，他们有时候就啃个馒头，风餐露宿的，那才叫真辛苦，真累呢。风吹日晒的，完全靠两条腿踩，还要带着各种行李，爬坡下坡全靠自己，身体和意志力都要经受巨大的考验。跟他们比起来，我们骑摩托车的，就算发动机再小，好歹也不用靠脚蹬啊，是不是这个理儿？我们有机械动力帮忙，只是动力大小不同而已，本质上比骑自行车轻松多了。
而且，小排量的摩托车，也有它自己的好处。它一般都比较轻巧，骑起来灵活，在城里穿梭方便，到了乡间小路上也能轻松驾驭，不怕掉头或者窄路。最关键的是，它的油耗也低，跑远路能省不少钱，这对于我们这些普通人来说，是个实实在在的优点。
可能有人会觉得它速度不够快，超车的时候没那么给劲儿，但对我来说，骑行本身就是一种享受，没必要一味地追求速度和极限。慢慢骑，看看路边的风景，感受风吹过来的那种自由自在，这才是最重要的，是一种完全沉浸在路途中的体验。
所以说，发动机动力大小并不是衡量长途骑行体验好坏的唯一标准。有些大排量的摩托车虽然动力强劲，跑起来特别快，但它也更重，在拥堵路段或者狭窄地方反而不方便，停车挪车也更费力气。长时间驾驶大排量车，有时候也挺累的。
反倒是小排量车，它没那么大的马力，没那么快的速度，但这种慢悠悠的感觉，反而让人更能放松下来，更好地享受旅途。不赶时间，不争不抢，只是安安静静地骑行在路上，这本身就是一种乐趣。
所以，我觉得大家没必要因为我骑的是小排量车就嘲笑我，长途骑行的体验好不好，跟车子大小真的没太大关系，主要还是看骑车的人自己怎么想，怎么感受。
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