2025年末，中国高端轿车市场迎来一位“破晓者”——岚图追光L。作为岚图年度压轴旗舰，它为何选择豪华轿车赛道？又凭什么敢挑战合资品牌的“堡垒”？答案藏在“全域800V超混”“魔毯底盘”“东方美学座舱”三大核心优势里，更藏在岚图对“中国高端豪华”的重新定义中。
岚图的“破晓”野心：为什么锁定豪华轿车赛道？
中国汽车在SUV、MPV领域早已实现突破，但豪华轿车始终是“终极堡垒”——它考验品牌的技术沉淀、设计审美与用户认知。岚图选择此时推出追光L，正是瞄准这一空白：用东方文化自信+顶尖科技，打造“能代表中国的旗舰轿车”。
岚图董事长卢放表示，追光L是“中国汽车产业破晓的具象化”——它不仅是一款产品，更是品牌登峰的旗帜。从车身尺寸（5125/1985/1522mm，轴距3010mm）到设计理念（“天地鲲鹏”东方美学），每一处都指向“豪华旗舰”的定位。
全域800V超混：混动市场的技术破局点在哪？
追光L的核心竞争力，是“行业唯一同时搭载全域800V超混、5C超充与63kWh电池的PHEV”。所谓“全域800V”，不是部分系统高压，而是电机、电控、充电甚至空调都采用高压技术——这意味着更小电流、更轻线束、更低能耗，直接将馈电油耗压至4.9L/100km。
63kWh大电池带来410km纯电续航，解决日常通勤需求；5C超充则补上长途短板：12分钟补能60%，比多数纯电车还快。更关键的是45.18%热效率的混动发动机，确保馈电状态下动力与经济的平衡——这三条技术路径，直接打破“混动只是过渡”的质疑。
从“被动”到“主动”：魔毯底盘的体验升级有多实在？
30万级市场能用到“百万级魔毯底盘”，是追光L的“技术普惠”亮点。传统底盘靠传感器“反应”颠簸，而追光L的魔毯底盘用ADAS摄像头“预判”路面——提前调整悬挂，把“颠簸感”变成“滤震感”，甚至能应对减速带、坑洼等复杂路况。
配合后轮转向，5.1米长的车转弯半径仅5.55米，比很多紧凑型车还灵活；“越台模式”能把离地间隙升到161mm，偶尔走烂路也不怕。这些功能不是“堆配置”，而是通过软件定义底盘，把“豪华体验”落到日常使用场景。
东方美学+五感奢享：旗舰座舱如何“座座皆首席”？
追光L的设计拿到2025年MUSE铂金奖，靠的是“天地鲲鹏”的东方哲学：“鲲鹏展翼”前脸、“击水三千”大灯，还有20英寸“光晖”轮毂（转动时车标保持静止），每处细节都有中式韵味。6种车身颜色里，金耀黑、金銮红双拼色尤其符合高端用户的“社交需求”。
座舱更强调“平权”：4.2㎡实得面积、1.21㎡全景天幕（隔99.9%紫外线）、100%软包覆盖，连后排都有零重力座椅和VOYAH Sound音响（23个喇叭）。所谓“座座皆首席”，不是前排优先，而是每一位乘员都能享受到豪华——这才是真正的“旗舰级体验”。
岚图的技术普惠：30万级能拿到百万级配置？
追光L的定价（27.99-30.99万）很有针对性：比合资豪华轿车便宜10万，却能拿到800V超混、魔毯底盘、华为智驾这些“百万级配置”。比如华为乾崑智驾ADS 4，能实现130km/h AEB，还有RAEB后向防碰撞；鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持跨设备流转，比很多高端电动车的智能体验还流畅。
更关键的是“首任车主六大权益”：终身免费三电质保、五年免费基础保养、3年0息，把“后期成本”也降到最低。对于想换高端轿车的用户来说，这是“用合资的钱买豪华的体验”。
总结：追光L的“破晓”，是中国高端轿车的新起点
岚图追光L不是“堆配置的产物”，而是“技术+设计+体验”的系统工程。它用800V超混解决混动的核心痛点，用魔毯底盘提升日常体验，用东方美学打造差异化，更用“普惠定价”让豪华轿车不再是“合资专属”。
对于用户来说，选追光L不是“买一辆车”，而是选择“中国品牌的高端生活方式”——既有技术实力，又有文化认同，还有实实在在的使用价值。而对于行业来说，追光L的“破晓”，可能就是中国高端轿车真正“登峰”的开始。
关键字：、大数据、前沿技术、华为
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