10万级家轿市场竞争越来越激烈，用户选车时最在意的空间、智能、油耗和安全，丰田刚上市的雷凌L刚好瞄准这些核心痛点。作为全球车型，雷凌L升级后不仅轴距追上A+级，智能配置也用上了高规格芯片，动力选择更丰富，终端优惠后入门价不到10万，到底值不值得买？
空间升级：2750mm轴距追上A+级，后排能满足家庭用吗？
雷凌L的尺寸升级是最直观的变化，长宽高达到4695mm×1780mm×1435mm，轴距比老款加长50mm至2750mm，直接追上了更高一级的广汽丰田凌尚。这一调整让后排腿部空间明显增加，180cm的乘客坐后排，膝盖到前排座椅还有两拳距离，家庭用户带老人小孩出行更舒服。
后排地板中间的凸起不高，中间乘客的脚能轻松放下，三人同行时不会挤得难受。后备箱容积也保持了家用水准，放两个28寸行李箱加一些杂物没问题，日常买菜或长途旅行都够用。
智能配置：8155芯片+TSS 3.0，车机和安全好用吗？
雷凌L的智能化升级是本次改款的重点，中控屏从原来的小屏换成12.9英寸悬浮式大屏，内置高通骁龙8155P车规级芯片，操作响应速度快，再也没有以前车机卡顿的问题。车机支持华为HiCar 5.0、CarPlay和CarLink三种手机互联方式，不管用什么手机都能方便连接。
全液晶仪表盘是8.8英寸，能显示导航、驾驶辅助和车辆状态信息，界面清晰易读。下方还有50W无线快充，手机放上去就能快速充电，不用再扯线。
安全方面，雷凌L全系标配TSS智行安全系统3.0版本，属于L2级智能驾驶辅助，包含全速域自适应巡航、车道循迹辅助、预碰撞安全系统和紧急驾驶停止系统。高速上能用自适应巡航减轻疲劳，市区里能预警碰撞，泊车时还有辅助功能，覆盖了全场景的安全防护。
动力选择：新增2.0L+混动，油耗和动力平衡得怎样？
雷凌L的动力系统更丰富了，除了继续提供1.2T涡轮增压发动机，还新增了2.0L自然吸气发动机和1.8L智能电混双擎。新增的2.0L发动机最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米，和凯美瑞的2.0L发动机同源，动力比1.2T强不少，适合喜欢自吸平顺性的用户。
混动版用的是1.8L双擎系统，综合功率101kW，WLTC工况油耗低至4.19L/100km，不用外接充电，加满油能跑1000公里以上，日常通勤成本很低。1.2T版本最大功率116马力，满足日常代步没问题，性价比最高。
竞品对比：和卡罗拉/比亚迪秦L比，雷凌L优势在哪？
雷凌L的姊妹车是一汽丰田卡罗拉，两者都升级了2750mm轴距和8155芯片，但雷凌L的外观更运动，比如前包围的蜂窝状格栅、黑化的细节和运动包围套件，比卡罗拉更年轻。内饰用了黑白双拼配色加描金装饰，比卡罗拉的内饰更显档次。
和比亚迪秦L比，雷凌L的优势在于混动不用充电，没有续航焦虑，适合家里没有充电桩的用户。秦L是插混，能上绿牌，但需要充电，适合限牌城市。雷凌L的混动系统更成熟，油耗也更低。
购买建议：哪些配置值得选，终端优惠后入手划算吗？
雷凌L的官方指导价是12.98万-14.88万，终端现在有3万左右的优惠，入门版实际入手价不到10万，比卡罗拉还便宜4000块。如果预算够，优先选混动版，油耗低，日常使用成本省，适合每天通勤的用户。
喜欢动力的可以选2.0L版本，动力比1.2T强，开起来更轻快。配置方面，建议选中高配，因为中高配才有12.9英寸大屏和8155芯片，智能体验更好。全系标配的TSS 3.0已经很够用，不用额外加钱选安全配置。
总的来说，雷凌L的升级刚好击中了10万级家轿用户的痛点：空间够大、智能好用、动力选择多、安全有保障，加上终端优惠后价格实在，是一款很务实的家用车。如果不想选新能源，又想要高配置，雷凌L值得考虑。
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