从月销近万到膝盖斩!捷途自由者为何在方盒子SUV热潮中掉队?

“方盒子SUV很火,为什么捷途自由者反而不好卖了?”上市仅数月,捷途自由者的销量便从近万台暴跌至1609台,背后竟是产品力被竞品全面反超的残酷现实。全系纯燃油动力在“电比油低”的时代失去价格优势,保守的设计、偏高的油耗、卡顿的车机系统,让它在与哈弗大狗等新品的较量中节节败退。专家陈宇指出:要想逆袭,必须补齐混动短板、升级智能化配置,并用更精准的市场策略重新抓住年轻人的心。这场销量滑铁卢,或许正是传统车企转型困境的一个缩影。

哈喽大家好,欢迎收听我们的播客,我是主持人凌薇。今天,我们特别邀请了汽车行业专家陈宇老师,陈雪老师跟大家打个招呼大家好,我是陈宇。很高兴来到节目,和大家聊聊汽车市场的那些事。今天我们要聊的是关于截图自由者销量突然之间大幅下滑的这个事情,我们从它的市场表现说起,然后再聊一聊它在产品力上面的一些困境。最后我们再来聊一聊它未来的出路在哪里。好的,那我们就开始今天的话题,咱们先来聊第一个部分就是市场表现的落差,咱们就开门见山的问,2025年截图自由者的销量为什么会出现这么大的跌幅就是它这个车型其实在今年的3月份刚刚上市的时候,因为它的方盒子的造型,然后它的价格又很有优势。所以它一出来就订单很好。月笑曾经一度接近10000台。对,确实,这个开局还是挺厉害的,但是到了今年的11月份,它的销量就只剩下1609台跟上半年动不动近万的这个月销量比起来,简直就是膝盖斩。而且他所在的捷途品牌整体也是下滑的,他的同平台的兄弟捷途旅行者也腰斩了。就整个品牌都在做滑梯,就是你觉得为什么截图自由者这个车在市场上的表现会出现这么大的起伏。其实它的销量下滑一方面是因为它的产品力被竞品快速的反超了。那比如说它的动力系统全系都是纯燃油的,那现在大家都很看重这个油电铜价,甚至电比油低,那它价格优势就荡然无存了,那同时,它的品牌全线的下跌,也让它单一车型的增长就显得更加的无力。现在就是说,大家都在说,方盒子suv很火,那为什么截图自由者反而不好卖了,其实现在这个市场已经变了天了,那大家本来脐带说,这个自由者能带来一些新的东西,结果它还是老一套的造型,然后老一套的动力,那大家就会觉得有点审美疲劳了,而且它的配置科技都没有什么亮点。那这个时候人家哈佛大狗plus出来之后,又是尺寸、轴距都跟它差不多,又是设计更新的,又是同时有燃油和插混的,那它这个自由者就不占优势了。再加上奇瑞的系列的品牌太多了,那这个时候消费者就更容易去选择那些更加专注,或者说品牌影响力更强的这样的车型。那自由者这个时候就容易被边缘化。行市场表现这部分内容咱们就先聊到这,休息一下。回澜然后,咱们来聊第二个部分就是产品力的困境,这也是大家很关心的,就是说截图自由者在产品力上面到底有哪些短板。首先,我们来说说它的动力系统,你觉得它的这个东力系统在同级别当中表现怎么样?它其实有两种动力选择,一种是1.5t,一种是2t,然后都是纯燃油的。那其实它2t的发动机,最大功率是187千瓦,那这个数据其实在同级别当中是偏高的那它的零到100公里每小时的加速是7.28秒,那这个成绩也是领先的,但是它的油耗表现就一般了,尤其是它的1.5t的车型,它的综合油耗18升左右,那数据在现在市场上面就不太有优势了。那这个油耗确实有点高了。对,而且它虽然说它适时四驱,然后它也有多种驾驶末世,但是它的通过性其实一般,它的最小离地间隙也只有215毫米那它接近角和离去角也没有很突出,所以它在实际的脱困能力上面,其实也是比它的那些镜品要弱一些的。那你觉得捷途自由者在智能化和舒适性配置这方面它的表现怎么样?它的车机系统是高通八250的芯片。然后它也有18项以上的ads辅助驾驶,但是它的车机的实际操作是有点卡顿的,那一些高端的功能,其实它也没有完全下放到这个车型上面。所以它整体的智能化的体验是偏落后的,那这个确实有点影响体验。然后它的座椅虽然是皮质的,但是它的舒适性一般,它的隔音也是中规中矩,它的影响系统也没有什么特别的优势,所以它整体的舒适性的表现,也是被它的这些竞品拉开了一定的差距的。你觉得截图自由者,在外观设计上面,它的优势和短板分别在哪里?它的外观确实是很有辨识度的,然后它的方盒子的造型也很受大家的喜欢,而且它的车身尺寸是4706毫米,这个数据在同级别当中是比较有优势的,那它的轴距是2810毫米所以它的内部空间也是比较充裕的。但是它的外观设计稍微有点保守了,一些新的东西没有给你,然后一些细节的处理也没有那么精致所以它整体的颜值在现在的市场竞争当中就不那么吃香了。聊了这么久的自由者产品力短板,感觉信息量不小,咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后,咱们来进入到第三部分,咱们来聊一聊未来的发展和出路。对,这个也是大家很关心的,截图自由者,接下来要怎么去调整才能重新影得市场首先,第一个问题就是说,它接下来会面临哪些外部的挑战和机会。现在方盒子suv的市场是特别火,但是大家的选择也太多了,所以消费者其实变得越来越挑剔那这个时候,自由者既要跟传统的这种越野的标杆去抢饭吃,又要面对新的这种混动的选手的这种冲击。所以它的压力其实不小,确实,这个环境确实挺复杂的,但也有好的地方,就是现在它的品牌是越来越被认可了,然后它的奇瑞的技术的背书,也让它有一定的底气,再加上它原本的性价比的优势还在。所以它只要能够抓住这些核心的用户群体,还是有机会可以再冲一波的。你觉得截图自由者要在产品上面进行升级,你觉得他最应该在哪方面下手?我觉得它最应该就是把它的动力系统进行全面的升级比如说它可以用上混动,或者说它可以有一个新的发动机,然后它的油耗要进一步的下降,它的动力要进一步提升,它的平顺性也要进一步提升那确实,动力和油耗一直是大家很关心的,除此之外,它的智能化的配置也要跟上比如说它的车机要更流畅,要有很多实际的用得到的功能,包括它的舒适性的配置也要升级。比如说它的座椅要更软,隔音要更好。包括它的安全配置也要全系都拉满,这样的话才能够跟这些镜品去抗衡。你觉得,除了产品本身之外,截图自由者在市场策略上面还应该做哪些调整?我觉得,首先,就是它的定价和它的优惠的做法瑶更有吸引力,比如说它可以有一些限时的现金的减免。或者说它可以有一些这种低首付零利息这种金融的方案。然后,同时,它要强化它的品牌和产品的定位,他要让自己成为一个户外生活和这种年轻化的一个代表。同时,他要拓展他的销售渠道,提升他的服务的质量。同时,他还瑶持续的去关注用户的反馈。不断的去优化它的产品和服务,只有这样才能够真正的去赢得市场和用户的心。好吧,ok了,那么今天咱们聊了这么多,关于截图自由者销量下滑背后的一些原因。也聊了一些对于它未来发展的建议。其实我觉得,归根结底,还是在市场在变化在转型,只有真正的去抓住用户的需求,然后持续的去创新,才能够在这个竞争激烈的市场当中立稳脚跟。好了,那么这期节目咱们就到这里了,感谢大家的收听,咱们下期再见。

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