尊界s800为什么敢卖上百万, 同为国产车它凭什么卖出百万价格, 看完它全球顶级设备制造车间才能明白差距所在
话说回来, 尊界s800这车, 咱们都觉得是国产的, 怎么就敢卖到一百多万呢, 很多人都想不通, 其实啊, 只要去看看他们的生产车间, 那些造车的机器设备, 就能一下子明白, 这钱到底花在哪儿了, 也能看出来和其他车的真正区别。
咱们先说说冲压车间, 这里是造车的第一步, 就像给车身骨架打个样, 把一大块钢板压成各种形状的零件。在这个车间里, 整条负责冲压的生产线, 就是那些把钢板压成车身各种零件的大机器, 是咱们自己济南机床造的。
不过呢, 上面那些黄色的夹具, 它们能自己跑来跑去, 准确地夹住钢板和零件, 叫做自走式夹紧器, 是日本帕斯卡公司的产品。再看看那些来回摆动的大个子白色机器人, 它们负责搬运零件, 动作又快又准, 全是瑞士ABB的。
就连输送线上那些让机器动起来的精细部件, 叫做伺服驱动器, 也是德国西门子的。这些设备啊, 光听名字就知道是各自领域的顶尖货, 它们保证了车身零件能冲压得特别精准, 这样出来的车身骨架才能又结实又规矩, 一点儿误差都不能有。
接着呢, 冲压好的车身零件就送到了焊装车间, 在这里, 各种零件会被牢牢地焊接在一起, 组成整个车身的骨架。你会发现, 那些灰色的减速电机, 它们能让机器的动作变得更慢, 更稳, 精准地控制着焊接过程, 这是德国赛威公司的。
最显眼的就是那些橙色的焊接机器人了, 它们就像不知疲倦的工人一样, 拿着焊枪把零件焊得牢牢的, 这些机器人都是德国库卡的, 它们在机器人界可是非常有名。机器人身上缠着那些管子和线缆, 叫做管线包, 用来传输各种信号和动力, 都是德国莱尼的, 质量特别好, 不容易出问题。
控制这些焊接机器人的大脑, 也就是控制柜, 是德国力士乐的, 它们是机器正常运转的关键。除此之外, 还有车间里那些黄色的安全光线感应器, 以及控制人员进出的安全门系统, 全都是德国品牌, 它们能确保工人的安全, 也防止机器在工作中出现任何差错。
车身骨架焊好以后, 还要用英国雷尼绍的探针来测量精度, 看看每个地方的尺寸是不是都标准。接着再用瑞典海克斯康的3D扫描仪, 对整个车身进行细致扫描, 确保一点点瑕疵都没有, 这些都是为了保证车的骨架既坚固又标准, 为后续的生产打下坚实的基础。
再接下来, 就是涂装车间了, 给车身穿上漂亮的衣服。在这个车间里, 那些负责喷漆的机器人, 它们的控制柜一看就是日本发那科的, 这可是喷漆界的老大, 控制起来特别精细, 能让漆面均匀分布。
给车身喷漆的喷头, 叫做静电旋杯, 它是法国萨麦斯的, 能让漆面喷得均匀又光滑, 就像镜子一样, 没有一丝瑕疵。咱们常说的电泳, 就是让车身表面形成一层防锈保护层, 这个过程中, 负责翻转车身的生产线, 很可能是德国杜尔集团的, 他们在这方面非常专业, 技术十分成熟。
车身表面的面漆, 也是由杜尔的机器人来喷涂的, 这样才能保证每一辆车的漆面都完美无瑕, 颜色均匀。喷完漆以后, 漆面的质量检查更是不能马虎, 用的是黄色的发那科机器人来操作, 机器人手臂上装的, 是德国毕克的橘皮仪, 专门用来检查漆面有没有不平整, 或者看起来像橘子皮一样粗糙的地方, 确保漆面手感和视觉都是一流的。
对了, 这里有个地方比较特别, 就是车子外观的视觉检测系统, 这个是咱们自己的杭州易思维搞出来的。它就像是给车子做了一次眼睛检查, 用摄像头和电脑来判断车身有没有什么外观上的小毛病, 确保车子出去之前, 看起来都是完美的。
到了最后一步, 总装车间, 这辆车就会一点点被完整地组装起来。车间里那些小小的绿色传感器, 它们负责感知各种信号, 比如零件有没有到位, 或者机器的位置对不对, 这些都是德国易福门的, 它们是自动化生产线上的眼睛。
还有机器人身上那些用来保护电线和管路的拖链, 都是德国易格斯的, 结实耐用, 确保机器人能长时间稳定工作。车子从生产线上下来以后, 还要进行最后的检测, 也就是下线检测, 这个还是由德国杜尔的设备来完成的, 它们会检查车子的各项功能是不是都正常, 性能是不是达标, 确保每一辆出厂的车都能符合高标准。
话说回来, 尊界这个工厂虽然是新盖的, 但里头用的机器设备, 可真称得上是全球顶尖的水平。你想啊, 要是想造出那种特别好的产品, 质量高, 就必须得靠最棒的机器。
而这些一流的设备呢, 大部分都来自德国, 日本, 瑞士这些技术特别强的国家, 它们是世界级的玩家。尊界s800之所以敢卖到百万级别, 它的底气就是这些全球最先进的生产设备, 它们能确保从最开始的冲压, 焊接, 喷漆, 到最后的组装和检测, 每一步都做到极致的精准和高品质。
这车之所以能卖这么贵, 很大一部分原因就在于它背后有着这么强大的硬件支持, 每一个细节都离不开这些顶级设备的功劳, 才能让车子的品质达到让人挑不出毛病的高度。
所以, 当你看到尊界s800的生产线, 你就会明白, 它真不是一辆普通的国产车, 而是用全球最好的工具和技术一点点打磨出来的, 自然有它贵的道理。
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