13年只跑3万公里,2010款Q5比新车还贵,大爷报价15万进二手车行,车商惊讶发现原厂漆零钣金、保养全,竟有买家愿出17万抢购情怀价大翻盘

这不,最近有个老爷子,开着他那辆2010年的奥迪Q5,慢悠悠地进了家二手车行。

这车开到现在已经13年了,可里程表上才显示跑了区区3万公里,你说稀奇不稀奇。

13年只跑3万公里,2010款Q5比新车还贵,大爷报价15万进二手车行,车商惊讶发现原厂漆零钣金、保养全,竟有买家愿出17万抢购情怀价大翻盘-有驾

老爷子一开口,直接就跟车商说,这车他想卖15万块。

车商一听,心里还乐着呢,觉得这老大爷肯定是搞错了,或者在开玩笑,这价格简直是天方夜谭。

13年只跑3万公里,2010款Q5比新车还贵,大爷报价15万进二手车行,车商惊讶发现原厂漆零钣金、保养全,竟有买家愿出17万抢购情怀价大翻盘-有驾

当车商仔细围着车子转了一圈,拿手电筒照了又照,再敲敲打打一番,才发现自己想错了。

这辆Q5简直像刚从生产线上下来一样,车身漆面好好的,一点刮擦都没有,根本没修补过,就是原厂漆。

而且,车里车外都收拾得特别干净,简直跟新车差不多。

13年只跑3万公里,2010款Q5比新车还贵,大爷报价15万进二手车行,车商惊讶发现原厂漆零钣金、保养全,竟有买家愿出17万抢购情怀价大翻盘-有驾

更让人吃惊的是,车商接着翻了翻车里的保养记录,发现从买车那天起,这车就一直在奥迪的4S店做保养,厚厚一大摞的保养单子整整齐齐地收着,这说明车主对这车是真爱,一点都没马虎过。

就连平时根本用不上的备胎,也完好无损地躺在后备箱里,胎毛都还在,压根儿就没被拿出来用过。这下车商的笑容彻底凝固了,他心里清楚,按正常市场行情来看,同款同年份的Q5,就算保养得不错,撑死也就值个七八万块钱。

13年只跑3万公里,2010款Q5比新车还贵,大爷报价15万进二手车行,车商惊讶发现原厂漆零钣金、保养全,竟有买家愿出17万抢购情怀价大翻盘-有驾

可眼前这辆,状态好到让人难以置信,简直是可遇不可求的宝贝。

就在车商还在犹豫,想着怎么跟老爷子谈价钱的时候,老爷子慢悠悠地掏出手机,点开了一个奥迪车友群,里面有人发了条求购信息。群里有个发烧友,特别喜欢收藏老款奥迪车,居然愿意出17万块钱,就想买老爷子这种保存得像时间胶囊一样的老Q5。

这个买家还说了,这车是第二代Q5的第一批型号,过两年就彻底停产了,以后想找都找不到,所以他特别想趁现在收一辆。这下,车行的交易员彻底坐不住了,刚才还觉得自己能砍个好价钱,现在立马掉了个个儿,赶紧追着老爷子问,表示愿意出更高的价格收这车。

13年只跑3万公里,2010款Q5比新车还贵,大爷报价15万进二手车行,车商惊讶发现原厂漆零钣金、保养全,竟有买家愿出17万抢购情怀价大翻盘-有驾

可老爷子只是摇了摇头,淡定地说,自己不缺钱,卖这车也不是为了赚多少钱,就是想给自己的老伙计找个真正懂它、会好好珍惜它的新主人。他想找的不是最高价,而是那个能接住这份情怀的人。

当然啦,也有人算过一笔细账,这种开了年头比较长的老车,就算保养得再好,车里的橡胶件啊、管路啊,时间久了还是得换,光是换这些零七八碎的东西,估计就得花个两万块。再加上每年车险和半年一次的年检,还得额外多掏个一千五百块钱。

13年只跑3万公里,2010款Q5比新车还贵,大爷报价15万进二手车行,车商惊讶发现原厂漆零钣金、保养全,竟有买家愿出17万抢购情怀价大翻盘-有驾

要是真遇到那种特别有情怀的买家,心甘情愿为这份稀有和念旧买单,那这车的价格确实能比市场价高出五成甚至更多。但最重要的,还是得找到那个真正欣赏它、愿意为这份独一无二付出高价的人。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论