刚刚长城汽车董事长魏建军直言，中国太多车企被资本裹挟，导致造车变成玩资本和金融的游戏，企业必须回归认真负责的造车本质

最近，长城汽车的董事长魏建军公开提了一件事，他说现在国内好多造车的企业都被钱和资本的力量牵着走，这样一来，造车就变味了，把原本踏踏实实造车这事，变成了一种更多是玩钱、玩资本的游戏，而不是真正用心去把产品做好。

说到造车，市面上最近出现了一款叫星海V9的车，它在这些方面就挺让人关注的。这款车搭载了马赫电混技术，加满油充满电能跑整整一千三百公里，光用电也能跑两百公里，所以平时出门远行就不用老担心找不到充电的地方，续航能力相当不错。

车子两边的车门都是电动的滑门，用起来特别方便，上下车都很从容。它的后备箱设计也很巧妙，第三排座位能完全放平沉下去，这样一来空间就大了很多，像帐篷或者大件行李都能轻松装进去，实用性很强。坐在车里面感觉也挺舒服的，配置考虑得很周到。

从车身外观看，星海V9的侧面线条拉得很开，看着很流畅。它的车身长度达到了五米二三，轴距也有三米零一八，整体看起来修长又大气，显得很有档次。设计师还在车柱上做了黑色处理，这样就营造出一种车顶像是浮在空中的感觉，挺特别的。

这款星海V9是基于一个新的平台打造的，车身用了超过百分之七十的高强度钢材，其中还有百分之二十点五是那种特别结实的热成型钢，所以整个车子非常抗撞，开起来就让人觉得很踏实，遇到碰撞也能提供很好的保护。就连车门框这些地方，也用了厚度达到2.3毫米的热成型钢。车子前后还装了铝合金的防撞梁，这种材料不仅能吸收撞击时的能量，还能让车身重量轻一点，兼顾了安全和轻量化。

值得一提的是，星海V9这款车还获得了“2024中国十佳车身”的荣誉，说明它的车身结构确实很棒，在行业内得到了认可。在电池安全上，它用了叫“铠甲电池3.0”的技术，这套电池系统有四重保护设计，并通过了多达132项严苛的测试。

即便在很极端的情况下，它也能保证电池在三十分钟内不会起火蔓延，给车里的人带来了极大的安全感，让人开车时心里很踏实，不用为电池安全过多操心。

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