方盒子硬派SUV近年走热，路虎卫士110官降后价格区间调整为64.8万至84.8万，原价区间79.99万至104.99万，顶配降幅达20.19万。
2026款在外观细节上做出调整，熏黑圆形LED尾灯、22英寸哑光灰轮圈以及倾斜式无线充电面板成为新亮点，并新增传奇黄配色。车身尺寸5018mm×2105mm×1967mm，轴距3022mm，实际占地宽度在关闭后视镜后略超2米。
动力系统采用3.0升直列六缸发动机，配机械增压与涡轮增压双增压和48V轻混，输出约400马力、550牛·米，匹配8速自变，0-100公里/时约6.1秒。重量级车身在日常高速与巡航中表现充裕，油耗数据官方未公开。
越野能力为核心，四驱系统带中央差速锁与后桥差速锁，双腔空气悬架可在软硬之间调节，离地间隙218mm起步，最高可达291mm，接近角37.4度、离去角40度、纵向通过角28度，涉水深度900mm。8+1种地形模式搭配ATPC（全地形进程控制）形成越野巡航辅助，隐藏式电动拖钩最大牵引约3.5吨。
舱内信息娱乐系统提升至13.1英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife，英国之宝音响提供声音表现。车载系统在流畅性、语音交互与应用生态方面与搭载高端处理芯片的对手尚有差距，辅助驾驶属于L2级，城市场景受限但高速巡航省力。试驾感受指向在常规路况与高速下的稳定性，越野场景需人工干预。
空间表现受到方盒子造型限制，3022毫米轴距带来头部空间充足，但坐垫长度有限、地台凸起影响后排腿部空间，相对于同价位国产大五座SUV略显局促，110版本五门版本在实用性上更为均衡，若常规满载可能需要考察130版本。
价格调整带来更高性价比，六缸发动机+空气悬架+三把锁的组合在此价位的硬派SUV中具备竞争力。但若以智能座舱和高阶驾控作为刚性需求，卫士110并非首选。与神行者等新车型的加入，方盒子市场的产品线未来将更具丰富性，提供更广的价格区间，市场销量暂无官方数字。保养成本信息未公开，车市销量暂无官方数字。
卫士110官降后的定位在越野质感与品牌传承之间取得平衡，适合对经典造型与越野性能有明确偏好、且对智能化要求不高的购车人群。
