东风日产新能源这回真要发力了，2025年看来是关键一年，新能源市场里有掉队的也有亮眼的表现。

东风日产在新能源这块，最近动作可真不小。他们公布的这份成绩单，看着还真有点翻身仗的意思，比如到2025年，他们计划全年能卖出去60万台车，而且历史累计销量已经突破1700万台了。

更在新能源车这个大市场里，他们也开始有了自己的声音和地位。

要说为什么能做到这些，关键就在于他们改变了策略，不再是简单地把国外的好车直接搬过来卖，也不是自己关起门来瞎琢磨，而是把全世界最先进的技术跟咱们本地用户最实际的需求紧密结合起来。

比如说，以前他们可能就是把国外的车直接搬过来卖，现在不一样了，他们会先看看咱们中国用户喜欢什么，需要什么，然后结合全球最先进的技术，专门为我们设计和生产。这样一来，车子开起来就更顺手，功能也更符合咱们的日常惯，更贴近咱们的生活。

基于这种新思路，他们推出了一款叫日产N6的新车，直接冲进了竞争特别激烈的插电混动家用轿车市场。这款车厉害在哪儿呢，它全系都装了一个叫AI云擎电混的系统，还有一套防失速的智能控制技术。

这个AI云擎电混系统，其实就是一套特别聪明的混合动力系统，它能像个大脑一样，根据你的驾驶惯和路况，自动调整是用电多还是用油多，让你开车既省油又省心，动力还特别足。

至于那个防失速智控技术，简单来说，就是在你急加速或者高速行驶的时候，能让车子始终保持平稳，不会出现突然动力不足或者顿挫的情况，开起来安全感十足。就是凭着这些好东西，日产N6在众多车型里脱颖而出，结果第一个月就拿下了合资品牌插混车型的销量冠军，这成绩确实挺亮眼的。

还有他们家的天籁车，也挺大胆的，直接用了华为的鸿蒙系统，把燃油车也变得跟智能手机一样好用，各种功能操作起来都特别流畅。就拿刚过去的十二月来说，天籁在用了华为鸿蒙座舱的轿车里，销量直接冲到了第一名，卖了7494台。

看来东风日产这次转型是玩真的，他们不只是嘴上说说，而是实实在在地行动起来，专门为中国市场做了很多改变，不再像以前那样墨守成规。听说到2026年，他们还会推出像NX8这样的新车，看来在新能源车这边，东风日产还要继续发力呢，这场硬仗，他们是下定决心要打好了。

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