汽车界的一个永恒真理是，没有什么比 V8 更好。这种主力配置在 20 世纪后半叶大量出现，从家用轿车到工作卡车，以及介于两者之间的所有车型中都能看到它的身影。它几乎解决了所有动力问题。需要动力？打造 V8。需要更多动力？打造更大的 V8。一旦涡轮增压和增压开始使用，大多数其他发动机配置就完蛋了：V8 才是性能之王。
不幸的是，所有时代都会结束。就 V8 而言，它的失败在于其可怜的燃油经济性和日益严格的排放法规。如今，V8 汽车的数量每年都在减少，只有少数几辆仍在轰鸣，如果你愿意的话，甚至还有一些（相对）便宜的选择。我们列出了 10 款最便宜的汽车，其中一些在去年被淘汰，而另一些仍在为 2025 年而战。这很悲哀吗？当然，但不要只是哀悼 V8 的消亡，趁你还能买的时候买一辆吧！
为了给您提供最便宜的选择，我们纳入了去年已停产的车辆，因此某些选项会有一个价格范围，而不是单一价格。
10、道奇杜兰戈 R/T
对于那些需要 SUV 但又渴望性能的人来说，道奇杜兰戈在这两个方面都表现出色。道奇的这款大型 SUV 已经销售了一辈子，但这场盛宴还没有结束，因为该车型将持续到 2025 车型年，同时该公司将继续充实其产品线。这对性能爱好者来说非常棒，因为这是在 2024 年购买搭载 V8 发动机的新车最便宜的方式之一。最便宜的选择是 R/T 内饰，搭载 5.7 升 HEMI V8 发动机，可产生 360 马力和 390 磅 - 英尺的扭矩。虽然它不是最强大的动力装置，但它速度相当快，声音很棒，并且拥有业内最好的 SUV 牵引能力之一。
9、日产泰坦 SV
日产 Titan将在 2024 年后停产，但不要因此而放弃购买一辆坚固的皮卡，趁现在还有机会。多年来，日产一直在努力推出 Titan，但始终无法真正将客户从竞争对手那里吸引过来。牵引力一直低于标准，价格过高，缺乏更强大的发动机选项，导致客户流失。幸运的是，该车型标配 400 马力 V8 和 RWD，使其成为某种车型的绝佳平台，而且考虑到它即将停产，您很可能能够说服经销商降低几年后将被视为被严重低估的卡车的价格。
8、克莱斯勒300S V8
克莱斯勒300是汽车行业的独角兽，是过去时代的遗物，在过期后依然存在，但它却具有其他车型所没有的魅力。它的基础 V6 动力系统有点不尽如人意，但真正的吸引力来自于 5.7 升 HEMI V8 与 RWD 的结合。这是一辆只有三巨头才能制造的美国豪华轿车，我们中的一些人很伤心看到它最终在 2023 年底安息。幸运的是，这款车型确实得到了最后的送别，这要归功于一款独特的 300C 变体，它搭载了 6.4 升 HEMI V8，使其拥有了自 300 SRT 消亡以来一直缺失的性能。
7、福特野马GT
如果你要列出美国最便宜的 V8 车型，那么福特野马 GT必不可少。这款肌肉车自古以来就一直在美国公路上驰骋，为驾驶者提供了性能的大门，如果谢尔比参与其中，其性能很容易上升到疯狂的水平。最新一代车型更多的是一次进化，而不是全新的，但它帮助车辆的动作更加敏捷，比以往任何时候都更坚定地进入跑车领域。最棒的是，最便宜的 V8 版本只需 45,000 美元，即可提供 480 马力，并可选配手动变速箱，这在 2024 年将成为独角兽。
6、道奇 Charger R/T
啊，但是如果克莱斯勒 300S 不适合您，您可以尝试一下其运动型表亲道奇 Charger R/T。过去 20 年， Charger一直是美国道路上最臭名昭著的汽车之一，它以我们从未预见过的方式实现了动力的民主化。这是因为它一直都是一笔很划算的交易，而 R/T 是该系列中的最佳选择，它提供了足够的动力而不会让人感到压倒性的力量，这再次要归功于该品牌的 5.7 升 HEMI V8 发动机。该车型的下一代将于 2025 年上市，不再使用 V8，而是采用Hurricane 直列六缸发动机和电气化，因此，如果您渴望 V8 性能，请购买 2023 款。
5、雪佛兰 Silverado 1500 WT
首先，我们要说的是，通用汽车销售的两款卡车是雪佛兰 Silverado 1500和 GMC Sierra 1500，唯一的区别在于外观和一些便利设施。性能相同，而 Silverado 的基础 V8 内饰价格便宜约 3,000 美元，因此我们将它而不是 Sierra 列入其中，以向您展示更多 V8 选项，但不要以为我们忘记了它。
说到 Silverado，最便宜的 V8 车型将是普通驾驶室、长床 WT 车型，配备 2WD。5.3 升 V8 发动机可以替代涡轮增压四缸发动机，为您提供更大的马力，但扭矩更小。我们喜欢这个选项提供单驾驶室，只希望它也能提供短床，让您拥有美国道路上一直缺少的属于自己的 V8 街头卡车。
4、道奇挑战者 R/T
你知道我们最终会得到挑战者。道奇真正的双门肌肉车绝对是一个胜利，能够做到人们从未想象过的事情，并且多年来不断重塑自我以保持新鲜感。当它在 2008 年推出时，如果你告诉他们它在 2023 年仍会出售，而且卖得很好，以相对合理的价格提供大众从未想过的性能，没有人会相信你。今天，你可以以相当便宜的价格买到 R/T 版本，它将为你提供 375 马力，这是 5.7 中最强大的版本之一，这让它变得更加划算。
3、雪佛兰 Camaro LT1
如果觉得这份榜单上的大部分车型在去年已被淘汰，那是因为它确实已被淘汰。排放法规确实导致了科迈罗的淘汰，但更大的因素是它销量不佳，买家转而选择了挑战者或野马。感觉在第六代科迈罗推出的某个时候，雪佛兰就不再关心它了，只是乐于偶尔推出限量版车型并调整外观，但也仅此而已。当然，这对道奇来说是有效的，但尽管科迈罗配备了大量 V8 发动机并且凭借出色的底盘实现了跑车般的操控性，但它从未拥有过该车型那么多的粉丝。淘汰它是个错误吗？或许吧，但至少该公司还有克尔维特可以依靠。
2、Ram 1500 经典款
当 Ram 推出其广受欢迎的 1500 皮卡的第五代时，它做出了一个非常规的决定，继续销售上一代产品，并将其命名为Ram 1500 Classic。虽然许多人认为这会削弱 Ram 的产品线，但实际上却有助于提高销量，因为许多人被上一代皮卡的实惠价格和久经考验的特性所吸引。好吧，经过这么多年的坚持，这款车型终于在 2025 年停产，最后一款车型已经下线。不过，不要担心，因为您可以在全国各地找到大量便宜的二手和新款 V8 车型，让您可以再多买一段时间 V8 皮卡。
1、福特 F-150 XL
虽然您可能能够以更低的价格找到其他一些车辆，但 2024 年您可以购买的配备 V8 的新车型中最便宜的车型将是基础款福特 F-150。这款皮卡的 XL 内饰是目前最好的选择之一，因为它配备了该品牌标志性的 Coyote V8，可输出 400 马力和 410 磅英尺的扭矩，可搭配 2WD 或 AWD。您还可以选择单驾驶室或超级驾驶室，但您无法选择 5.5 英尺的短床，这很不幸但可以理解。就目前而言，它是V8 性能和卡车中最划算的交易之一，您最好在福特醒悟之前把它们买下来。
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