2026年比亚迪7款新车上市，你心动了吗？

2025年，比亚迪以超过460万辆的年销量继续稳居国内车企第一，其中纯电车型销售达到225.7万辆，首次超越特斯拉的163.6万辆，登上全球纯电销量冠军宝座。

踏入2026年，这家新能源龙头设定了更高的目标——实现500万至600万辆的销售。为此，比亚迪正全线出击，在各品牌、各价位段同时布局新产品，从大众家轿到双门性能跑车，从硬派越野到行政旗舰，全覆盖10万至百万元价格区间，展现出横扫市场的雄心。

今年的新车阵容中，除了已经官宣的海豹08与海狮08，比亚迪还计划推出涵盖轿车、SUV、跑车等多种车型的新品，它们将成为冲击更高销量的坚实依托：

海洋网中大型轿跑，源于Ocean S概念车，预计提供插混与纯电版本，主打运动感与海洋美学，定位技术旗舰；

海洋网中大型SUV，造型更硬朗，插混及纯电双动力，5或7座布局填补大尺寸SUV空缺，适合注重空间与实用性的家庭；

全尺寸旗舰SUV，长度或超5.3米，6/7座可选，插混与纯电驱动，搭载后轮转向与旗舰科技装备，面向多人口家庭与商务场景；

紧凑型SUV，比元PLUS更大，或命名“元MAX”，插混/纯电动力，在元PLUS与宋Pro之间精准定位，满足年轻家庭的空间需求；

王朝网旗舰轿车，或进入“9系”，配备云辇-A底盘、兆瓦闪充、高阶智驾，插混与纯电均有，锁定商务与高端家庭用户；

品牌首款运动轿跑，融入镁合金轻量化技术，可能采用纯电驱动，延续方程豹的设计 DNA，专为追求个性与性能的年轻人打造；

双门纯电跑车，可视作“亲民版仰望U9”，三电机布局，搭载云辇-M悬架与线控底盘，已完成纽北测试，瞄准性能玩家与时尚先锋。

无论预算在10万、20万还是40万元区间，都能在比亚迪2026年的新车矩阵中找到匹配的最新技术与设计。尤其是在混动领域，其第五代DM-i技术已让主流车型的纯电续航普遍提升到210公里以上，不少车主实现每周只充一次电的轻松用车体验。

随着这些新车陆续登场，比亚迪在国内市场的领先地位将进一步巩固，同时也将在全球范围与特斯拉等国际巨头正面较量。

如果你正考虑购入比亚迪，也许再等一等，会遇到更让你心动的选择。