不知不觉，日产天籁已降至11.98万起，能抄底吗，最近逛车市真惊人，曾经合资B级车霸主如今性价比拉满家用首选

不知不觉，日产天籁降到11.98万起，能抄底吗。

最近逛车市的时候，看到日产天籁的价格直接拉到11.98万起售，这个数字让很多人心里一动，以前这款车是合资中型车的代表，现在这个价位买到手，感觉挺划算的。很多人想知道，是不是现在就下手合适，咱来聊聊它的好坏处，帮你理清思路。

话说这个价位，11万多就能搞定一辆合资中型车，车里空间特别宽敞，后排坐三个人也不会挤，腿部还能伸直，行李箱也够大，放全家出游的行李不成问题。座椅设计得像沙发一样软乎，坐上去就放松，平时上下班或者周末开车出门，都觉得轻松自在。

车身悬挂调得偏向舒服，开在坑洼路面上，颠簸感小，不会晃得人难受，长途开下来，腰背也不会酸。养车费用低，因为它是燃油车，不用担心找充电桩或者电池没电跑不动，加油站到处都有，加满油跑个几百公里没压力。

发动机是2升的自然吸气款式，结构简单，耐用性强，开几年出大毛病的机会小，油耗控制在每百公里7到8升左右，市区堵车或者高速巡航，都挺省油的。这个尺寸的车，以前得花15万以上，现在11万多入手，质感还在，内饰用料扎实，手感不错，开着有面子。

日常用车，接送孩子上学，或者一家人周末自驾，都合适，噪音控制得也行，高速上聊天不费劲。转到坏处，得注意低价版基本是基础配置，裸车价11.98万，实际买的时候，加上购置税，保险，上牌费，容易多出1到2万，落地价得问清楚，别被起售价骗了。

动力输出不猛，加速从0到100公里要十秒多，喜欢猛踩油门那种推背感的，开着会觉得慢吞吞的，不够刺激。现在电动车和混动车竞争激烈，优惠力度大，燃油车可能还会继续降价，因为厂家在清旧款库存，新款要推了，等着看情况也不错。

预算在12万左右，就想一辆可靠的家用车，注重开着舒服不累，这个天籁挺合适，但如果预算能松点，或者对电动车感兴趣，再观察观察市场变化。聊到这里，车市确实变快，以前天籁卖得好，是因为可靠，现在价格下来，更容易入手，试驾一次就能感受到空间和舒适的魅力，油箱大，一箱油跑远路省心，维修点多，配件不贵，长远用车不愁。

动力虽然一般，但日常够用，不会经常超车需求，变速箱匹配顺滑，换挡不顿挫，开着稳当。内饰虽不是高大上，但实用，中控屏操作简单，蓝牙连接手机听歌方便，后排空调出风口齐全，夏天凉快。

安全配置基础版有ABS防抱死，刹车稳，气囊几处，碰撞保护到位，开高速不慌。相比一些国产中型车，天籁的做工细致，车门关上声音沉闷，感觉结实。缺点是后备厢开口不高，放大件行李得弯腰，油箱虽大，但城市高了点，每月油钱得算计。

市场反馈，这款车保值率中规中矩，二手转手不亏，适合不爱折腾的人。价格这么低，可能是促销尾声，库存车多，颜色选择有限，得挑着买。总的看，对于普通家庭，空间大，舒服，开着省心，这个价位抄底机会不错，但多比比周边经销商的优惠，别急着签单。