丰田汽车似乎拥有惊人的保值能力。其中，保值率最低的丰田车型是Tacoma，据iSeeCars称，其五年内的贬值率最高仅为26%。另一款以保值著称的车型是Camry ， CarEdge和iSeeCars均认为其五年内的贬值率为36%。
凯美瑞之所以成为主流车型中的传奇，原因有很多：它可靠、价格实惠、保值，日常驾驶轻松便捷，而且只要保养得当，就能陪伴您一生。但如果您想要更豪华的车型呢？凯美瑞作为一款现代主流车型，保值率确实不错，但市面上有很多豪华跑车、轿跑车和轿车，它们的贬值速度更慢，同时还能提供更舒适的驾乘体验和更卓越的性能。为什么经过深思熟虑的购车决策，就不能选择一款豪华车型呢？
车型按五年保值率升序排列，从最低到最高。
雷克萨斯LC 500h
五年保值率：65.2%
雷克萨斯 LC 500h退出市场可能不会让人感到惋惜，但购买它仍然可以享受到我们熟悉的日本品牌的豪华内饰、动感的 GT 外观设计、EPA综合油耗估计为 29 英里/加仑，而且，或许令人惊讶的是，由于其在跑车市场总体上缺乏成功，它的五年折旧率却低得惊人。
雷克萨斯车型以保值著称，即使是像2025款雷克萨斯LC 500h这样的混合动力车型（LC系列的最后一款车型），预计五年后仍能保持其原价的65%以上。如果您当初以104,250美元的厂商建议零售价购买了这辆车，如果目前的趋势持续下去，五年后您大约可以以68,000美元的价格出售。虽然 LC 500h并非雷克萨斯的热门车型，但它仍然搭载了一台354马力的混合动力V6发动机，百公里加速仅需4.7秒，并且尽显优雅气质。
雷克萨斯 RC 350
五年保值率：65.2%
另一款于2025年停产的雷克萨斯车型是雷克萨斯RC 350。据iSeeCars网站报道，RC 350的保值率与上文提到的雷克萨斯500h基本持平。2025款雷克萨斯RC 350的起售价为49,725美元，因此五年后，它的售价约为32,400美元。该车的可靠性评级良好，RepairPal网站给出了3.5分（满分5分）的评分，但预计其维护成本略高于其他雷克萨斯车型。RepairPal网站称，该车平均每年的维护费用约为721美元。
尽管维护成本较高，但这款豪华雷克萨斯跑车依然令人怀念。它搭载一台运转平顺的V6发动机，可输出311马力和280磅英尺的扭矩；提供后轮驱动和全轮驱动两种选择；百公里加速时间约为5.4秒；雷克萨斯跑车的经典气质在内外设计中都得以完美展现。
雷克萨斯 RC F
五年保值率：66.2%
这款2025款雷克萨斯RC F Final Edition搭载罕见的5.0升自然吸气V8发动机，可输出472马力，配备后差速器、 Brembo刹车系统、LFA风格的内饰、米其林运动轮胎、F-SPORT调校的自适应悬架以及大量碳纤维装饰，堪称又一款令人惋惜的雷克萨斯传奇车型，必将为新一代跑车市场增添一抹亮色。它与汽油版LC 500并肩，成为当今市场上最杰出、最纯粹的豪华跑车之一。
2025年雷克萨斯RC F最终版的起价为94,000美元，不含任何选装配置。虽然这笔钱看起来不少，但对于这个日本品牌来说，这已经是最后一款RC F了；如今，他们正着手更新产品线。RC F凭借其纯正的血统和精湛的工艺，未来或许会成为一款经典之作。虽然现在下结论还为时过早，但二手RC F 未来很有可能成为真正的收藏品。据iSeeCars网站显示，RC F五年后的保值率约为66.2%，这意味着如果保养得当，车况良好，五年后可以卖到大约62,200美元。
保时捷 718 Boxster
五年保值率：70.4%
没有什么比保时捷更能诠释性能与奢华的结合，虽然保时捷718 Boxster可能被视为入门级车型，但不可否认的是，它足以让你在公路和赛道上尽情驰骋。而这一切，只需79,595美元的合理起价。2025年， 汽油版718 Boxster的最后一款车型也告别了展厅，之后该系列将全面转向电动化；因此，我们认为，这更是一个值得入手的理由。2025款保时捷Boxster拥有均衡的底盘、中置发动机布局、后轮驱动、保时捷扭矩引导系统（PTV）以及一台令人血脉贲张的2.0升涡轮增压水平对置四缸发动机，可输出300马力。作为一款入门级车型，它能带给你无穷的驾驶乐趣。
更令人印象深刻的是它们的保值能力。尽管拥有运动豪华的德国血统，CarEdge 的数据显示，其每年的维护成本约为 660 美元，比 RC 350 更经济实惠；而iSeeCars 则表示，其残值率可维持在原价的 70% 以上。以 2025 款 718 Boxster 的起售价 79,595 美元为例，如果您能妥善保养并保持车辆良好状态，五年后大约可以以 56,000 美元的价格出售。
福特野马
五年保值率：71.3%
福特野马是历史上最具标志性的肌肉车之一 ，尽管一些车型的发动机排量有所减小，电子辅助系统也越来越多，但它依然是传奇。iSeeCars估计，一辆福特野马双门跑车五年后仍能保持其原价的 71.3%。虽然具体数据未提及，但我们可以推测，这不包括野马 GTD 和 Dark Horse SC，因为这两款车型拥有足以媲美超级跑车的性能，因此它们很可能保值更高，甚至随着时间的推移而升值。
2026款福特野马的起价从EcoBoost车型的不到35,000美元到Mustang Dark Horse SC的90,000美元不等。新款815马力的福特野马GTD起价高达328,000美元，顶配车型售价约为375,000美元。入门级2.3升EcoBoost直列四缸发动机可输出315马力，而GTD之前最强劲的车型Mustang Dark Horse SC则搭载了一台5.7升机械增压V8发动机。据估计，其动力输出将在700马力到GTD的水平之间，但福特尚未公布具体数据。
保时捷 911 敞篷车
五年保值率：73.7%
如果说没有什么能比保时捷更能代表豪华与运动，那么没有什么比保时捷911更能代表兼具豪华与运动以及真正赛道潜力的车型了。2026款保时捷911敞篷车共有十款车型：911 Carrera Cabriolet、911 Carrera T Cabriolet、911 Carrera S Cabriolet、911 Carrera 4S Cabriolet、911 Carrera GTS Cabriolet、911 Carrera 4 GTS Cabriolet、911 Targa 4S、911 Targa 4 GTS、911 Spirit 70 和 911 Turbo S Cabriolet。起价从 149,000 美元到 284,300 美元不等，马力输出从 388 马力到 911 Turbo S 引擎盖下强大的 701 马力不等，使其成为 有史以来动力最强劲的量产 911。
像灵感源自 20 世纪 70 年代的 911 Spirit 70 这样的车型是限量版，全球仅交付 1500 台。因此，我们可以推测，由于其收藏价值，这些 911 敞篷车的保值率会略高于平均水平。但根据iSeeCars 的五年保值率预估，大多数 911 敞篷车都能保证不错的转售价值。如果您选择入门级的 Carrera Cabriolet，并以 149,000 美元的起价购入，五年后您可以以大约 109,800 美元的价格出售。如果您更进一步，购买了售价 284,300 美元的 Turbo S Cabriolet，那么您可以以大约 209,500 美元的价格出售。
雪佛兰克尔维特跑车
五年保值率：74.5%
论性价比，能与雪佛兰克尔维特匹敌的跑车寥寥无几。只需72,495美元，您就能拥有一辆2026款雪佛兰克尔维特Stingray入门级车型，它搭载6.2升V8发动机，可输出490马力和470磅英尺的扭矩。从性价比来看，这相当于每马力约148美元。今年共有三款克尔维特跑车可供选择：Stingray Coupe、2LT Coupe和3LT Coupe，其中3LT的售价最高，为84,245美元。根据iSeeCars的五年 保值率数据（74.5%），2026款克尔维特的售价预计在54,000美元至62,800美元之间。
听到C8的引擎声简直是天籁之音——就像听到一首最爱的歌。雪佛兰C8在燃油喷射瞬间会发出短暂而独特的粗犷声，随后便会转为更加平顺、精致的低吟……说C8 Corvette快简直不足以形容它的速度。它快得惊人……
虽然标准版车型的马力已经相当可观，但2026款克尔维特还提供Z51套件，可将输出功率提升至495马力，并配备更强劲的刹车系统、夏季轮胎和限滑差速器，从而增强操控性。此外，还有2026款雪佛兰克尔维特Z06，它搭载了一台动力更强劲、转速更高的5.5升平面曲轴V8发动机，可输出670马力。Z06的起售价更高，介于12万美元至13.3245万美元之间，但它的0-60英里/小时加速时间仅需2.6秒。
保时捷 718 Cayman 双门跑车
五年保值率：79.7%
2025款保时捷718 Cayman起售价为77,395美元，提供Cayman、Cayman Style Edition、Cayman S、Cayman GTS 4.0和Cayman GT4 RS五款车型。今年的718 Cayman拥有丰富的动力选择，从标配的300马力2.0升水平对置四缸发动机，到GT4 RS搭载的高转速（9,000转/分）493马力4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，应有尽有。GT4 RS是718 Cayman的顶配车型，售价高达172,095美元。虽然价格大幅上涨，但您也因此获得了最强劲的动力、七速DPK变速箱、保时捷扭矩引导系统（PTV）、巨大的尾翼以及3.4秒的百公里加速成绩。
与718 Boxster系列一样，2025款718 Cayman系列是保时捷转向电动化之前最后一款搭载汽油发动机的718 Cayman车型，因此我们未来可能会看到收藏家们为一些高配车型（例如GTS 4.0和GT4 RS）支付比目前预估更高的价格。不过，就目前而言，2025款保时捷718 Cayman五年内的折旧率仅为20.3%，看起来是一款值得长期拥有的保时捷车型。如果您选择入门级车型，五年后可以以大约61,700美元的价格出售，而顶配车型则可以卖到大约137,000美元。
保时捷 911 混合动力轿跑车
五年保值率：80.7%
作为全新保时捷911系列的一员， 保时捷911 GTS T-Hybrid或许因其混合动力系统而备受争议，但它在公路和赛道上的表现都堪称一流，也展现了保时捷对未来跑车的雄厚实力。其引擎盖下搭载一台3.6升水平对置六缸发动机，并匹配T-Hybrid混合动力系统。该系统将一台电动机集成到PDK变速箱中，并采用电动排气涡轮增压器。最终的性能表现令人惊艳，最大功率可达532马力，0-60英里/小时加速时间仅需2.9秒（选装Sport Chrono组件后），最高时速可达194英里/小时。它拥有911的外观，即使采用混合动力系统，其操控性能也依然纯正的911风格，而且保值率极高。你还能要求什么呢？
每一代911都变得更加优雅成熟，这辆992.2也不例外。与之前的车型相比，它更加精致，轮胎噪音（对于跑车而言）也更小，动力系统同样温顺平顺。即使在走走停停的拥堵路况下，8速双离合PDK变速箱的换挡也如丝般顺滑。
据iSeeCars数据显示，保时捷 911 混合动力车五年后仍能保值 80.7%。其起售价高达 18.1 万美元，因此五年后，您或许能以 14.6 万美元左右的价格将其出售。虽然 911 GTS T-Hybrid 的 燃油经济性并不算出色（ EPA综合油耗约为 21 英里/加仑），但考虑到其强大的动力和源自赛道的基因，这样的油耗表现也算不错了 。
保时捷 911 双门跑车
五年保值率：83%
作为五年折旧率最低的车型之一，保时捷911轿跑车系列远胜丰田凯美瑞，同时动力强劲，内饰豪华，从入门级到顶级配置都拥有卓越的赛道性能。选择敞篷版保时捷911，您可以感受迎面而来的风，更清晰地聆听身后水平对置六缸发动机的轰鸣，但轿跑车型则意味着更高的保值率和更硬朗的驾乘体验。2026款保时捷911轿跑车的配置和价格如下：
2026 款保时捷 911 Carrera：135,500 美元
2026 款保时捷 911 Carrera T：148,000 美元
2026 款保时捷 911 Carrera S：156,200 美元
2026 款保时捷 911 Carrera 4S：164,500 美元
2026 款保时捷 911 GTS：181,000 美元
2026 款保时捷 911 Carrera 4 GTS：189,300 美元
2026 款保时捷 911 GT3：235,800 美元
2026 款保时捷 911 GT3 RS：250,000 美元
2026 款保时捷 911 Turbo S：270,300 美元
2027 款保时捷 911 GT3 90 FA 保时捷：387,000 美元
保时捷拥有数十年的悠久历史，其发动机选择丰富，从388马力的水平对置四缸发动机到前文提到的701马力混合动力水平对置六缸发动机，再到一系列足以驰骋赛道的配置，以及令众多跑车爱好者一眼就能认出并艳羡不已的经典造型，保时捷911堪称公路和赛道上的传奇。诚然，入门级车型的价格可能不菲，但论及德国跑车的卓越性能，鲜有匹敌。如果您购买的是入门级保时捷911，五年后，它的售价约为112,500美元。如果您选择的是Turbo S车型，五年后，它的售价则可高达224,300美元左右。
保时捷 911 GT3 90 FA是一款限量版车型，全球仅生产90辆，以纪念费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）诞辰90周年。费迪南德·亚历山大·保时捷是初代911的缔造者，因此没有比这款车型更适合纪念他的了。正如我们过去所见，限量版保时捷911往往会随着收藏家的收藏而升值，我们相信这款车型未来也同样如此。
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