还记得十年前买车时，修车师傅总会推荐自然吸气发动机吗？那时候它就像班里成绩稳定的优等生，虽然不拔尖但绝对靠谱。可最近去4S店转悠，发现销售嘴里蹦出的全是＂涡轮增压＂这个词，那些曾经备受宠爱的自吸发动机去哪了？
有人觉得这是车企在偷工减料，毕竟用小排量涡轮机就能达到大排量自吸的效果，还能省下不少税费。但翻开价格表会发现，搭载自吸发动机的飞度、卡罗拉这些车，价格反而更亲民。修车厂老师傅也说，自吸发动机结构简单，保养起来比涡轮机便宜三分之一。
涡轮增压技术这些年的进步确实惊人。现在的1.5T发动机配上电控系统，起步时再也不会出现＂踩油门要等半秒＂的尴尬。更神奇的是，这些车在实验室里测出来的油耗数字特别漂亮，完全符合越来越严格的环保标准。这就好比两个学生考试，一个实际能力很强但考试技巧差，另一个特别会应试，结果可想而知。
政策的变化也在推着车企往前走。现在造车不仅要考虑用户喜不喜欢，更要操心能不能通过排放测试。自吸发动机就像个老实人，干活实在但不会耍小聪明，在严格的检测标准面前总是吃亏。反倒是涡轮增压机型，通过精密的电控系统能把各项测试数据都控制在合格线内。
看看马路上跑的新车就知道，涡轮增压已经成了主流选择。但这能说明自吸发动机不好吗？就像现在大家都用智能手机，可那些老式按键机不是照样能打电话发短信？只不过在这个追求＂多快好省＂的时代，那些需要时间才能体会到的好处，往往等不到被发现就被淘汰了。
下次去选车时，你会不会突然怀念起自然吸气那种平顺线性的加速感？当所有车企都在追逐更漂亮的测试数据时，是不是也该有人为驾驶最本真的乐趣留个位置？
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