今晚星途品牌之夜正式开启星途3.0时代,发布全新品牌定位、使命与愿景,携四款新车掀起豪华SUV革命

星途牌子最近开了个发布会,宣布他们要开启一个叫“3.0时代”的新阶段,也顺便说了说未来品牌会怎么发展,想做成什么样。发布会上,好几款新车也露了脸,有ES8、ET8、ET9,还有ES7 GT。听说在未来一年多到两年时间里,他们还会陆陆续续推出至少三款以上的新车。发布会的最后,星途还和勒芒官方确定了合作关系,这意味着他们以后可能会去参加那个非常有名的勒芒24小时耐力赛,挑战极限。

说到车子的安全,星途这次用了一种他们自己叫“磐石车身3.0”的结构,听名字就知道,这个车身骨架做得非常结实。他们用了2400兆帕(MPa)的热成形钢材,这个强度是什么概念呢,就像是给车子穿上了一层比普通钢材硬好几倍的“金钟罩铁布衫”,万一真的碰上意外,这种高强度钢材能更好地吸收碰撞能量,保护车里的人不受到太大的冲击。

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而且,车里还专门设计了一种很有意思的“零重力座椅襁褓气囊”,这个气囊厉害了,它不光能让乘客坐着的时候感觉特别舒服,就像被轻轻托举起来一样,一旦发生紧急情况,它还能像婴儿的襁褓一样,把乘客稳稳地包住,减少受伤的可能。

此外,他们还很关心车里人的健康,推出了一个“四零健康座舱”的概念,听起来很玄乎,其实就是努力让车厢里的空气质量、行驶时的噪音、可能有的电磁辐射以及各种有害物质都降到最低,几乎达到“零”的水平,让大家在车里呼吸的空气更清新,享受更安静、更健康的环境。

另外,车子还有一套很完善的智能安全系统,连车子里的数据信息安全也考虑得很周全,可以说从内到外都把安全放在了很重要的位置。

聊到车子的智能功能,星途主要拿出了两套核心技术,一套叫做“猎鹰辅助驾驶”,另一套是“灵犀座舱”。先说“猎鹰辅助驾驶”吧,这套系统可不简单,它能让车子在不同程度上帮助驾驶员开车,从L2级一直到L4级都能做到。

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简单打个比方,L2级就像是你在开车的时候,车子帮你扶着方向盘,保持在车道中间,还能跟着前车自动加速减速,但你还是要时刻盯着路况,随时准备接管;到了L3级,车子就能在某些特定场景下自己开得更溜了,你甚至可以暂时解放双手双脚,但它要是遇到搞不定的情况,还是会提醒你,要你赶紧接过来开;而最高级的L4级,那就更厉害了,大部分时间车子都能自己处理各种路况,基本不用你操心,除非遇到一些特别极端的情况。

这套“猎鹰辅助驾驶”系统几乎能在各种开车场景下发挥作用,让司机开起来更省心。它还能和“灵犀座舱”系统一起配合,这个“灵犀座舱”就是车子的智能大脑,它能理解你的语音指令,根据你的驾驶习惯和喜好,提前做好准备,比如你一上车,它就能自动调整到你喜欢的温度,播放你爱听的音乐,让开车和坐车都变得更加轻松、有趣和智能,就像车子能懂你一样。

再说说动力,星途这次发布的是他们自己的一套“星核动力系统”,听起来就很有科技感。这套系统里最亮眼的就是一款叫做“鲲鹏天擎混动发动机”的引擎,它的热效率能达到48%。

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可能有人会问,热效率是什么意思呢,简单来说,就是发动机把我们加进去的汽油,转化成推动车子前进的能量的效率。这个数字越高,就说明发动机把汽油利用得越充分,同样一箱油能跑更远的路,动力也更强劲。

除了这个高效的发动机,这套系统还搭配了一个第七代的混动变速箱,它能让动力输出更顺畅。里面还有两个电机,一个是轴向磁通电机,另一个是高速大功率电机,这些精密的部件组合起来,让车子不仅开起来有劲儿,还特别省油。

电池方面,他们用的是一种叫“犀牛全固态电池”的新技术,这种电池跟我们现在手机里常用的那种里面有液体的电池不一样,它是“全固态”的,没有液态的电解质,所以理论上会更安全,而且相同体积下能储存更多的电量,这样车子就能跑得更远,续航里程更长。

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此外,他们还搞了个“迅龙秒充技术”,听名字就知道,充电速度会飞快,大大节省大家充电等待的时间。这个先进的“犀牛全固态电池”,他们计划在2026年,也就是大概三年后,就会正式装到他们的量产车上,到时候大家就能亲自体验到这种新技术带来的方便和性能提升了。

最后要说的是操控性,星途的车子这次采用了“火星架构”、“雪豹四驱”和“飞鱼底盘”这三样东西结合起来的设计。这“火星架构”听着有点神秘,其实指的就是车子的整体骨架和结构布局,它让整个车身更加坚固,开起来感觉特别稳当。

而“雪豹四驱”就比较好理解了,它是指车子的四个轮子都能同时得到动力,这样车子的抓地力会特别好,无论是在下雨天、下雪天,还是在一些不太平整的烂路上,都能开得更稳,更安全,不容易打滑。

至于“飞鱼底盘”,这套底盘是经过专业团队精心调校的,能让车子在转弯的时候更灵活,过颠簸路面的时候也更舒服,整体开起来会觉得很有乐趣,操控感非常好。他们还在研究一项叫做“星途飞鱼E 4轮EMB线控制动技术”的新技术。

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简单来说,这项技术就是让车子的刹车系统不再用传统的机械连接,而是通过电信号来控制,这样刹车会更精准、反应速度也更快,能大大提升驾驶的安全性。这项非常先进的刹车技术,他们计划在2026年第一季度就能在全球范围内首次亮相,到时候可能会给汽车的刹车带来一次不小的革新。

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