眼瞅着2026年都过了快俩月，预算10万左右想买家用SUV的朋友，估计都快挑花眼了吧？既要空间够大、配置够用，又想是新能源省点油电钱，还得靠谱不踩坑，这种纠结劲儿，过来人都懂。好在最近车圈不闲着，一下子冒出来三款新车，全瞄着普通家庭的需求，没玩虚的，每款都有自己的拿手好戏。
最先登场的是广汽埃安N60，一月份就把实车亮出来了，架势拉得很足，计划三月份开启预售，上半年就能正式开卖。它主打的“智驾普惠”，说白了就是以前高端车才有的智能驾驶，现在十万块的车也能轻松拥有。
全系都装了高速领航辅助，上了高速能自己跟着前车跑、自动变道，跑长途的时候解放双脚，能省不少心。更惊喜的是，零重力按摩座椅也是标配，还支持5种调节模式，平躺能当床，半斜适合带娃午睡，办公、观影模式也都安排上了，实用性拉满。
续航方面它给了三个选择，CLTC续航分别是410km、510km和630km，最长的630km版本，就算打个折，日常通勤、周末带家人露营也完全够用。还搭载了夸克电驱2.0系统，能效做得很出色，一度电能多跑一公里，省钱又省心。
车子长宽高是4615/1860(1883)/1673mm，轴距2775mm，采用“四轮四角”布局，看着不算特别大，但内部空间利用得很巧妙，一家五口坐进去也不会觉得憋屈，还能外放电，露营煮个火锅完全没问题。
值得注意的是，它也有小短板，零重力座椅不能语音控制，得手动按门板上的按钮，外放电接口也没有防尘盖，容易进灰，但这些小遗憾，并不影响它的家用实用性，价格据说瞄准了912万区间，性价比很能打。
紧登场的是吉利银河M7，2月6号特意去意大利米兰办了全球首秀，仪式感拉满，同样计划上半年上市。这款车走的是插电混动路线，可油可电，就是为了彻底打消大家对续航的焦虑，数据做得相当亮眼。
它搭载1.5L发动机和电机组成的插混系统，配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航225km，平时上下班开，完全可以当纯电车用，不用烧一滴油；加满油充满电，综合续航能跑到1730km，从北京开到上海，中途都不用补能。
最让人津津乐道的，还是它的门把手——没用现在流行的隐藏式，反倒用了传统的外露式，这一下就把网友吵翻了天。北方车主举双手赞同，冬天不怕门把手被冰雪冻住弹不出来，断电、小碰撞时也能直接开门逃生，安全又省心。
而且外露式门把手结构简单，故障率低，后期维修换件也就几十块，比隐藏式把手动不动几百上千元的维修费划算多了，更关键的是，工信部明确2027年起禁止全隐藏式电子门把手，吉利这波设计反倒走在了合规前面。
当然也有网友不买账，觉得外露式门把手不够高级，少了新能源车的科技范儿，停在一堆隐藏式门把手的车旁边，显得有点落伍。其实家用车嘛，实用比颜值更重要，把成本花在续航、空间这些核心地方，才是真的为老百姓着想。
它的馈电油耗低至3.35L/100km，比同级插混SUV平均水平低15%30%，按92号汽油每升7元算，每年开2万公里，能比同级车省下10003000元油费。尺寸也比埃安N60大一圈，长宽高4770/1905/1685mm，轴距2785mm，内部空间更宽敞。
最后这位选手，来自“神车”家族——五菱星光L，已经完成了工信部申报，而且根据最新消息，它已经在第一季度正式上市了，不用大家久等。这车光听名字就敞亮，实际尺寸也确实够大，堪称三款车里的“空间王者”。
它的长宽高达到了4980/1930/1760mm，轴距更是高达2950mm，比前面两款车长出一大截，还提供5座和6座两种座椅布局，尤其是6座版本，对于二胎、三胎家庭来说，吸引力直接拉满，老人孩子上下车方便，后排也不挤。
动力方面，它提供1.5L（78kW）和1.5T（105kW）两套插混系统，配备磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航分别是150km和185km，虽然纯电里程不如银河M7，但满足日常城市通勤完全绰绰有余，每天开着用电，基本不用花油钱。
就算电池没电了，馈电油耗也控制在5.855.9L/100km，比很多纯燃油车省不少。五菱最擅长的就是把价格打下来，这款车入门版12.98万起，顶配也才16.98万，主打1015万价格区间，用中大型SUV的尺寸，去竞争紧凑型SUV的市场，这波“降维打击”确实够狠。
其实不难发现，2026年的10万级新能源SUV市场，竞争已经到了白热化的程度，各大车企都在密集布局，就为了抢占家用车这块大蛋糕。这三款新车，各有各的侧重点，没有绝对的好坏，只有合不合适。
广汽埃安N60靠智能驾驶和舒适配置取胜，适合看重科技感和乘坐体验的家庭；吉利银河M7主打超长续航和务实耐用，能彻底解决续航焦虑，适合经常跑长途、看重用车成本的朋友；五菱星光L则靠超大空间和高性价比出圈，多孩家庭闭眼冲不亏。
车终究是用来过日子的工具，尤其是家用车，好看、好开、好用、好养，才是最核心的需求。这三款新车都在努力把这些“好”字做得更到位，它们陆续上市后，消费者的选择也更多了，这绝对是好事。
买车是件大事，光看参数和宣传可不行，最好等实车到店，亲自去坐一坐、开一开，感受一下空间、动力和配置，看看哪款更贴合自己家的用车场景。适合自己的，才是最靠谱的。大家更看重智能、续航还是空间？评论区聊聊你的想法～
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