当城市通勤遇上周末远行，一台能兼顾低能耗与强性能的SUV正成为新刚需。捷途汽车于11月3日推出的山海T1四驱探索版与四驱发现版，以15.79万元起的亲民价格（置换价低至14.99万元），将插混四驱SUV的门槛推向新高度。这两款基于现款两驱版升级而来的新车型，通过新增170千瓦后桥电机，实现了纯电续航147公里（CLTC）与620牛·米狂暴扭矩的奇妙平衡，为都市冒险家们提供了全新选择。
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▍四驱系统：双电机演绎效率革命
这套系统创新性地在保留前驱版高效特性的基础上，仅通过后桥增配大功率电机即实现智能四驱。27.2千瓦时磷酸铁锂电池组（国轩高科提供）支持147公里CLTC纯电续航，意味着日常通勤可完全“零油耗”，而WLTC工况115公里的续航标定更贴近真实使用场景。充电口巧妙布局于车身右侧，快充补能效率值得期待。
▍硬派设计：细节处彰显越野基因
新车延续了山海T1标志性的“方盒子”造型，4706×1967×1840毫米车身尺寸与2810毫米轴距，在紧凑型SUV中属越级表现。四点式LED日行灯与熏黑尾灯形成呼应，黑色格栅与车标强化野性气质。19英寸花瓣状轮毂搭配235/60 R19全地形轮胎，车顶行李架与固定式侧踏板不仅实用，更与黑色轮眉、方形外后视镜共同勾勒出硬派轮廓。28°接近角与29°离去角，配合185毫米最小离地间隙，赋予其出色通过性，选装拖车钩后更能实现1600公斤拖挂能力。
▍智能座舱：科技与实用的交响曲
内饰融合越野元素与数字科技：粗壮的多功能方向盘、副驾前越野扶手与中控台下实体空调按键，保留硬派SUV的实用主义。10.25英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮屏组合内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/HiCar手机互联，响应流畅度媲美高端车型。驾驶模式旋钮提供7种预设模式（含雪地/沙地等）及X模式（智能自适应），可实时调整动力分配策略。50瓦无线快充、540度透明底盘、电动尾门等配置，让冒险旅程从容不迫。
▍配置差异：1万元的价值跃升
• 四驱探索版（15.79万） 标配前排侧气囊+头部气帘、座椅通风/加热/记忆、全景天窗、8扬声器音响，满足基础越野需求
• 四驱发现版（16.79万） 增加1万元即升级L2级智驾（全速自适应巡航+车道保持）、9扬声器索尼音响、蠕行模式、多层隔音玻璃及220V车载电源，智能化体验全面进阶
▍市场定位：重新定义混动四驱价值
在13.49-17.99万元的价格区间内，山海T1已形成4款两驱+5款四驱的产品矩阵。新推出的四驱探索/发现版作为系列入门型号，直指哈弗猛龙PHEV（16.58万元起）等竞品。相较之下，山海T1以更低的四驱门槛、更优的纯电续航及2810毫米轴距带来的宽敞空间（后排座椅支持纯平放倒），成为15万级插混SUV市场的新势力。其9月3027辆的销量成绩，印证了消费者对方盒子造型与混动技术结合的高度认可。
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捷途山海T1双四驱版的上市，既是技术普惠的典范，也是市场细分的精准落子。它用147公里纯电续航撕掉“混动四驱=高油耗”的标签，以620牛·米扭矩重新诠释“城市SUV”的性能边界。当消费者手握15万预算，一台能从容应对早高峰拥堵与周末非铺装路面的全能座驾，正在成为新能源时代的最优解。（注：本文数据源自捷途汽车官方发布及权威媒体实测报告）
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