话说回来，我上次拿起扳手，准备拧螺丝的时候，手竟然有点抖，真是让我自己都挺意外的。
我以前可是个修车师傅，虽然现在不怎么亲自上手了，但那些年里，拧螺丝可是门手艺。
那时候拧螺丝，讲究的是巧劲儿，通常是用七分力气，再留三分作为缓冲，这样既能把螺丝拧得又紧又牢，又能保护螺丝口不打滑，也避免自己不小心伤到手。
可这次，可能是太久没碰这些活儿，手感生疏了，一个没注意就用力过猛，结果手上的皮肤被螺丝边缘给刮破了一点，当时还真有点火辣辣的疼，不过也一下子把我拉回了以前那些忙碌的日子。
说起我的车，上次去做完车轮定位之后，就是调整车轮的角度，让它们都能朝向正确方向，这样车子开起来才能平稳，方向盘才不会歪，轮胎也能用得久一些。但那次做完之后，我开车时就总觉得方向盘有点怪怪的，车子跑起来总像是有那么一点点偏，虽然不是很严重，但开久了总觉得不那么顺畅，心里一直惦记着这事。平时工作忙，一直抽不出空专门去店里重新检查调整，这个小问题也就一直拖着，成了我开车时的一个小疙瘩。
直到前几天，车子后面有个轮胎不争气地扎了个钉子，我只好去补胎。趁着这个机会，我去了熟悉的轮胎店。看着店里各种专业的工具，我心想，反正轮胎都要拆下来了，干脆把之前那个方向盘不正的问题也一起解决了吧。
于是，我跟店老板打了声招呼，借了点工具，就在店里自己动手，对着车子的底盘和悬挂系统仔细地检查起来。凭着以前做汽修的经验，我小心翼翼地对车轮的角度进行了微调。那些微小的调整，需要非常专注，也需要一点点去感受，我心里想着，哪怕只是稍微调整一点点，只要能让车子开起来更舒服就行。
调完之后，我就把车子开出去试了试，特意上了高速公路，想看看实际效果怎么样。刚开始还有点紧张，生怕自己调得不对劲。但是，车子一开上路，我立刻就感觉到了明显的不同。方向盘变轻了，车头也变得异常听话，完全没有了之前那种往一边跑偏的感觉。
车子在高速上飞驰，感觉就像是我的身体在移动一样，那种顺滑、精准的操控感，以前在修别人车时体会过很多次，但当自己开着自己的车，达到这种理想状态时，那种满足感真是难以言喻。
车子和人仿佛融为一体，指哪儿打哪儿，整个驾驶过程都变得非常享受，再也没有了之前那种小小的别扭和不适。
虽然只是解决了车子的一个小毛病，但这种亲手把问题搞定的感觉，让我觉得特别有成就感。很久没有这样亲自上手修理东西了，这次不仅重温了以前的技能，还让自己的爱车开起来更舒服、更安全了。
生活里能有这些靠自己能力解决的小事，并且能带来实实在在的改善，真的让人心情大好，也给自己带来了久违的那份满足感。从一开始拧螺丝时的生疏感，到最终解决一个困扰已久的驾驶问题，这次经历让我重新找回了身为修车人那种独特的自信和成就感，也让我更加享受每一次驾驶的旅程。
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