话说，阿尔法罗密欧这个车子，它在咱们国家市场上的经历，真是让人觉得挺跌宕起伏的。
一开始，2017年它刚进入中国市场的时候，销量还算说得过去，那会儿卖了3591台车。
到了第二年，也就是2018年，销量又往上蹿了一截，达到了5390台。
眼看着生意越来越好，2019年更是迎来了一个小巅峰，一下子卖出去8940台，那时候很多人都觉得，这牌子是不是要火起来了，也许能像其他那些大牌子一样，销量能一路往上冲呢。
结果谁也没想到，好日子没持续多久，从2020年开始，这销量就像坐过山车一样往下掉了。那一年，阿尔法罗密欧只卖了1590台，跟前一年相比，直接少了好多好多。其实，那时候整个国内汽车市场都发生了大变化，大家都开始关注电动车，传统燃油车一下子就没那么受欢迎了。
当时整个市场都在变，但阿尔法罗密欧的销量却掉得特别快，这着实让人有点意外。接着到了2021年，销量也只维持在1409台，几乎没啥起色。再往后看，2022年更惨，直接跌到了832台，比前一年又少了一大半。
到了2023年，数据更是不忍直视，只剩下可怜的635台车了。听说去年的销量数据都已经很难查到了，这基本上就说明，它卖得更少了，少到可能都不好意思对外说了。
因为车子卖得实在太少了，阿尔法罗密欧也挺无奈的，只好把好几款车型都停产了，不再卖了。现在市面上能买到的，就只剩下朱丽叶、斯坦维和托纳利这三款车了。说实话，他们家的车，不少人对它的外观设计就觉得不太习惯。尤其是那个独有的心形前脸，很多人看了都说有点别扭，觉得看着不怎么顺眼，没能抓住大众的审美。
而且呢，光说外观设计不行，要是跟宝马、奔驰、奥迪这些在豪华车市场站稳脚跟的品牌比起来，阿尔法罗密欧无论是车子里的配置，还是卖的价格，好像都拿不出什么特别吸引人的优势。这就让消费者在考虑买豪华车的时候，很难把眼光停留在它身上。
这么一年年看着销量从几千台，一路跌到现在的几百台，这个趋势确实让人替他们捏把汗。大家都在想，如果一直这样下去，没有新的突破，阿尔法罗密欧这个牌子，可能真的就慢慢被我们给忘了，挺可惜的。
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