日系顶级超跑「东瀛战神」日产 GT-R R35 一代去年正式宣告停产,当时 日产 CEO Ivan Espinosa 就承诺新一代 GT-R 仍会回归,而被誉为「GT-R 之父」的田村宏志直言,非常乐意参与下一代 GT-R 的开发计划,并愿意以顾问身份为日产提供意见。
担任 R35 GT-R 首席工程师的田村宏志,虽然卸下产品开发重任,但仍透露希望以咨询角色参与 R36 的规划过程,并直言「理想情况下,日产 R36 GT-R 仍将燃烧汽油。对于未来任何一代的 GT-R,仍然希望有一些燃烧室的味道。」
不过田村宏志也指出,不认为下一代 GT-R 会是纯电动,暗示可能会是复合动力系统,不过下一代 GT-R 的诞生恐怕还需要相当长的时间。先前 日产 美国首席产品规划师 Ponz Pandikuthira 指出,预计 2028 年就会实现量产,届时新一代 GT-R 有望搭载全新固态电池组。
另外 日产 设计总监接受采访时透露的资讯,GT-R 的继任者为 Hyper Force,拥有更加棱角分明的外观线条,并维持招牌的车身风格,双圆尾灯与大型尾翼、后下导流器,更是与 GT-R 一脉相承。
全部评论 (0)