手里攥着二十来万,想买台有面儿又实在的豪华轿车,这事儿还真不容易。
BBA的门槛摆在那儿,入门级车型配置寒酸得让人尴尬。国产新势力倒是配置拉满,可开出去总觉得少了点底气。
就在大家左右为难的时候,沃尔沃S90悄悄把价格打下来了。入门版落地不到二十万,这个数字让不少人开始重新打量这台北欧豪华轿车。
说实话,第一次听到这个价格,我也觉得有点不可思议。毕竟在大家印象里,沃尔沃怎么也得三十万起步。可现实就是这么打脸,人家确实把价格压到了这个份上。
,便宜这么多,车还靠谱吗?
这才是真正需要掰开揉碎说清楚的地方。降价不稀奇,关键是降完价之后,你能拿到什么。
先说动力,这是最直观的东西。S90全系搭载2.0T发动机,听起来平平无奇,但人家配了48V轻混系统。这套组合分两个版本,B4低功率197马力配7速双离合,B5高功率250马力配8AT。
数据摆在这儿不算亮眼,可实际开起来是另一回事。48V轻混不是摆设,起步那一下的电机助力能明显感觉出来,不会有传统涡轮增压那种迟滞感。
更实在的是油耗。一台接近五米长的中大型轿车,市区走走停停能控制在八个多油,这个表现算得上良心了。毕竟同级别的BBA,随便哪台都得往十个油上奔。
车身尺寸长4963mm,轴距2961mm,这组数字放在中大型轿车里不算特别突出,但也绝对够用。后排跷个二郎腿不成问题,头部空间也不会顶着天花板。
真正让人在意的,其实是底盘质感。前双叉臂后多连杆悬架,这个配置在同价位里已经算厚道了。过减速带的时候能感觉出整台车的韧性,不是那种硬邦邦的弹跳,也不是软趴趴的漂浮。
开过几年车的人都懂,底盘这东西是做不了假的。用料扎实不扎实,一脚刹车就能试出来。
外观设计是典型的北欧风格,简洁克制,没有那些张牙舞爪的线条。雷神之锤大灯现在已经成了家族标志,辨识度足够高。
有人说这车看着太素了,缺少豪华感。这话对也不对,关键看你怎么理解豪华。如果豪华就是镀铬条贴满车身,那S90确实不符合这个标准。
但如果豪华是一种克制和品位,那这台车的设计反倒更耐看。开个三五年也不会觉得过时,这才是真本事。
内饰用料倒是没含糊,真皮材质该用的地方都用了。更难得的是保留了大量实体按键,空调、音量这些常用功能不用盯着屏幕找半天。
现在很多新车恨不得把所有功能都塞进一块大屏,美其名曰科技感。可实际用起来呢?开车的时候光顾着找菜单了,这不是给自己添堵吗。
S90这种设计理念,说白了就是把人的需求放在第一位,而不是为了炫技。
配置层面更能看出诚意。全系标配膝部气囊,这个细节很多人容易忽略。要知道,大部分同级车的膝部气囊都是高配专属,甚至得选装。
城市安全系统、车道保持、主动刹车这些主动安全配置也没缺席,算是达到了L2级辅助驾驶的标准。虽然不是什么顶尖水平,但日常够用了。
关键是沃尔沃在安全这块儿的口碑摆在那儿,不是靠堆配置堆出来的,而是多年技术积累的结果。这种底子,不是随便哪个品牌说有就有的。
说到这儿可能有人会问,既然这车这么好,为什么降价这么狠?
原因其实不复杂。一来是市场竞争太激烈,不降价根本卖不动。二来是品牌策略调整,与其守着高价少卖,不如放低姿态多走量。
从消费者角度看,这反倒是好事。花更少的钱,拿到同样甚至更好的产品,何乐而不为?
当然,S90也不是完美无缺。品牌影响力比不过BBA是事实,开出去能不能镇住场子,这个得看个人心态。
内饰设计虽然简洁,但科技感确实差点意思。那块中控屏的尺寸和流畅度,跟新势力的大屏比起来,确实有代差。
还有就是保值率问题。沃尔沃的二手车价格向来不算坚挺,这是整个品牌的通病,短期内很难改变。
但话说回来,买车如果只盯着保值率,那基本上只能选卡罗拉、雅阁这类工具车了。既然都考虑豪华品牌了,就得在保值率和用车体验之间做个取舍。
最重要的是想清楚自己要什么。如果你在意的是BBA的光环效应,那S90确实满足不了你。可如果你更看重实际的产品力,那这台车的性价比高得有点离谱。
二十万出头能买到的,是一台真材实料的中大型豪华轿车。动力够用,油耗不高,空间宽敞,安全配置拉满,底盘质感扎实。
这些东西都是开得出来、用得上的,不是那些虚头巴脑的噱头。
从市场定位来看,S90现在瞄准的就是那批务实的消费者。他们不需要车来证明自己,只是想要一台称心如意的代步工具。既要有豪华品牌的品质感,又不想为溢价买单。
这个需求其实一直都在,只是以前没有合适的选择。要么咬牙上BBA的低配,要么退而求其次买国产。现在S90把价格打下来,正好填补了这个空白。
值不值得买?这个问题没有标准答案。
如果预算卡在二十五万左右,既想要豪华品牌,又不想在配置上妥协,S90绝对值得试驾一下。坐进车里感受一下空间,开上路跑几公里体验一下底盘,这比看一百篇评测都管用。
有些东西是要亲自感受才能判断的。别人说好说坏都是参考,最终拍板还得靠自己的真实体验。
市场就是这样,没有完美的车,只有最适合自己的车。S90用降价换来了竞争力,能不能打动你,关键看这些实打实的产品力是不是你需要的。
二十万出头,一台北欧豪华轿车,安全配置拉满,底盘扎实,油耗还不高。这笔账,自己算算值不值。
全部评论 （0）