九十年代那会儿，在北京钓鱼台外面，有辆挂着京A00001牌子的奔驰S级，就是大家常说的虎头奔，特别打眼。说起来有点意思，这车原来奔驰的三叉星车标，被换成了红旗的标志。
老赵，这车的司机，后来跟人聊起来，说当时领导们就认红旗，觉得开着红旗才有派头，也更像自己人。毕竟，红旗是咱们自己国家产的牌子，代表着一份气派和庄重。那时候在一些重要场合，大家更惯看到国产车，所以就算这辆虎头奔本身是德国产的，为了面子上过得去，车标也得跟着变变。
这辆车可不是一般货色，它是一台5.0 V8的SEL500，当时可以说在路上是数一数二的豪华轿车了。车身看着就特别结实，听说它的玻璃都是防弹的，一般的AK步枪子弹都打不穿。在那个年代，能坐上这种车的，那可真是身份的象征。
就算它再怎么厉害，能挡住子弹，却挡不住一句得像自己人这种说法。领导们还是觉得，得有个红旗标志，才显得亲切，符合当时的氛围。那时候，很多场合下，对进口豪车还是比较敏感的，换个车标也算是为了低调，不那么显眼。
时间一晃，三十年过去了，这辆车也老了。后来有位九零后的小伙子，对这种老车特别感兴趣，在一次拍卖会上，花了五万三千块钱，把它给拍了下来。这个价钱在当年是根本不敢想的，但对一辆老车来说，也算是找到了归宿。
小伙子拿到车之后，做的第一件事，就是把那个红旗车标，小心翼翼地换回了它本来该有的奔驰三叉星标志。他当时还挺开心的，把换完车标的照片发到朋友圈里，跟大家分享这份喜悦。对他来说，买这辆车纯粹就是喜欢它的经典造型和那段特别的历史感，觉得虎头奔就是奔驰的代表作。
这个小伙子觉得，一辆奔驰车，就应该挂着奔驰自己的车标，这样看着才顺眼，也还原了这辆车最初的样子。这跟当年换车标的理由完全不一样了。以前是为了适应当时的社会环境和一些不成文的规矩，为了让它显得更接地气，不那么扎眼。
而到了买主完全是出于个人喜好，想让这辆老车恢复它原本的模样，纯粹就是一种审美上的回归。
你看，就是这么一辆车，它的车标在不同时期被换来换去，背后其实也没那么复杂。说白了，就是不同年代的人，面对不同的社会环境，对一辆车、一个标志，有了不同的看法和做法。
那时候，为了某些实际的原因，需要把外来的标志换成咱们自己熟悉的红旗；而到了大家更注重原汁原味，喜欢把经典的标志给还原回来。这辆京A00001的虎头奔，它的车标经历了一来一回，就像是记录了这些年来大家看事情、看物件的一些变化，从需要考虑很多实际因素，到后来可以更自由地追求自己喜欢的东西，这中间的故事，挺有意思的。
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