插混凉了？比亚迪偏在1月25日放大招

插混凉了？比亚迪偏在1月25日放大招

插混市场渗透率刚跌到19.8%，比亚迪偏在2026年1月25日甩出三款狠货，像在退烧的锅里泼辣椒水。恕我直言，这不是冲量，是拿技术底气硬刚行情，顺便把还在纠结“买油还是买电”的人按头觉醒。

我始终认为，插混遇冷不是没市场，是没戳到真痛点。你看1月25日懂车帝曝宋Pro DM-i智驾版推送“DiPilot智驾领航”那天，车友群直接炸成烟花厂——29个传感器，能自己跑高快还能全场景泊车。要知道，这玩意儿老款连边都没摸到，现在悄咪咪OTA落地，摆明了告诉合资：你降价我升级，看谁熬得过。

更狠的在1月26日。比亚迪官微丢出秦L DM-i实测视频，满油满电从北京干到上海，中途不补能。我当场破防——亏电油耗2.79L，每公里不到3毛，比坐公交还省。程序员小哥在体验店被我算完账直接沉默：一年省4800油费，三年抹平差价。燃油党还在纠结裸车便宜几万，比亚迪早把账算到你心坎的裂缝里。

然后是宋L DM-i，1月27日被车评人直播拆云辇-C，弹幕狂刷“卷王”。这套以前只有仰望U8才有的主动阻尼，15万级全系标配，隔振率96%。我郑州郊外试了一圈，坑洼路屁股稳得像吸在沙发上。更绝的是TBC爆胎稳行，140km/h爆胎能控偏移75厘米。销售说有车主试模拟爆胎吓出冷汗，但转头就订车——保命这东西，比真皮座椅值钱百倍。

要我说，插混凉透是假象，是没遇到敢把“省油+智能+安全”揉成组合拳的玩家。三款车升级没一句虚的：秦L抓通勤党的续航焦虑，宋Pro把老款“颠醒孩子”的扭力梁换成四连杆，宋L直接把豪车底盘塞进家用SUV。再看1月27日数据，三车线上预约试驾破12万，宋Pro交付周期已排到4-6周——市场用脚投票，不惯燃油车的降价矫情。

最打脸的是，2025年比亚迪在欧洲16国销量超特斯拉，新加坡常年销冠。我们以为它在国内卷，人家早把战场铺到海外。现在回来收拾插混残局，就像大人回小学班收作业——降维打击都算客气。

所以，你还在纠结燃油车便宜几万？算算三年油费，看看宋Pro改款后孩子不被颠醒的笑脸，摸摸宋L过坑时稳得一批的底盘。插混遇冷？我看是逼出了一堆“闭眼入不亏”的真家伙。

换作是你，会押燃油车的短期差价，还是押比亚迪的长期算盘？评论区见真章。