奔驰G级的“方盒子”神话，即将迎来入门级继承者！近日，外媒陆续曝光奔驰“小G”（内部代号Little G）的最新寒区测试谍照，厚重伪装下的硬派轮廓清晰可见，结合奔驰官方透露的信息，这款定位低于现款G级的硬派越野车，正加紧各项测试，剑指2027年正式上市，目标直指年轻新贵与越野爱好者，填补百万级入门硬派SUV的市场空白。不吹不黑，结合测试谍照、官方爆料与市场分析，聊聊这款“小G”到底有何亮点，能否延续大G的传奇。
作为奔驰G级家族的全新成员，“小G”最核心的亮点，是在缩小尺寸的同时，完整保留大G的经典基因，而非简单“缩水”。从最新谍照来看，测试车采用纯电版本设计，车尾可见明显的底部电池结构，整车延续大G标志性的方正造型，经典三侧窗、侧开尾门、外挂式备胎罩等元素一应俱全，辨识度拉满。区别于大G的是，“小G”采用全新半圆形灯组设计，内部融入现代化LED光源，更具年轻感，车顶新增行李架，强化户外拓展属性，可满足自行车等户外装备的运输需求。
尺寸方面，“小G”较现款大G整体缩小约15%，长宽高预计为4717mm、1855mm、1949mm，较现款大G缩短158mm、变窄76mm、降低29mm，轴距也相应缩短，整体更紧凑灵活，更适配城市通勤与狭窄路况的通过需求，解决了大G市区停车不便的痛点。值得一提的是，奔驰为“小G”全新开发专属平台，而非沿用现有架构，大量采用专属零部件，甚至连门把手都无法与现有车型通用，确保其拥有纯正的G级血统与硬派性能。
动力方面，奔驰明确“小G”将优先推出纯电版本，后续或追加燃油版与混动版，应对不同市场需求。纯电版本预计搭载800V高压平台，综合输出功率在400至500马力区间，零百加速有望跻身4秒俱乐部，快充15分钟即可补充数百公里续航；若推出燃油版，大概率搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，技术成熟且兼顾动力与经济性，高功率版本最大马力超250匹，足以驱动尺寸更小的“小G”。
配置与内饰上，“小G”将实现复古与现代的平衡。内饰预计搭载MBUX超级联屏，贯穿驾驶席与副驾，交互体验向奔驰最新EQ系列看齐，同时保留差速锁开关、驾驶模式旋钮等物理按键，彰显硬派身份，材质上将大量采用皮革与金属，营造豪华质感。安全与智能配置也毫不含糊，标配L2级智能驾驶辅助系统，高配或可选装高阶辅助驾驶，同时搭载热泵空调等配置，缓解纯电版本的低温掉电焦虑，适配多场景使用需求。
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