“喂，你听说没？飞度上个月才卖75辆！”
“真的假的？当年我表哥加价排队都没提到现车啊！”
周末的烧烤摊，两个95后一边刷着手机，一边瞪大眼。屏幕里那条销量榜单，像一记闷棍，把80、90后的青春回忆敲得嗡嗡响。可就在他们唏嘘时，隔壁桌一个穿校服的小弟弟突然探头：“飞度是啥？能跟我的海鸥比加速吗？”
空气瞬间安静，只剩下烤鸡翅“滋啦滋啦”地冒油。
这，就是今天我们要聊的画面——曾经的“平民超跑”飞度，怎么就从月销一万五的王者，变成了月销两位数的“小透明”？年轻人真的集体抛弃它了吗？别急，咱们把镜头拉近，故事得从三个“没想到”说起。
第一个“没想到”：对手居然会“五块钱跑一百公里”
2025年春天，杭州姑娘阿瓜准备买人生第一辆车。她驾照刚到手，预算八万，目标“好停、好养、好看”。朋友首推飞度：“发动机131匹，保值小霸王，你爸当年都想买！”
阿瓜去4S店转了一圈，坐进车内，塑料方向盘、布座椅、小屏幕，瞬间劝退。销售还在背台词：“省油，百公里五个油。”阿瓜心里啪啪按计算器：五个油，一升7块，一百公里35元。
她转头去了隔壁吉利店，星愿亮着两块大屏欢迎她，销售笑眯眯：“百公里电费五块三毛五，家充更便宜，夜里三毛一度。”阿瓜当场脑补：每天通勤30公里，一年省下的油钱够她去一趟云南拍写真。
三天后，阿瓜成了新能源车主。她发朋友圈：“飞度很好，但我更爱五块钱一百公里。”配图是一张电费账单，点赞瞬间破百。
第二个“没想到”：飞度居然还在用“2015年的配方”
很多人不知道，飞度上一次大换代还是2014年，那代GK5凭“买发动机送车”封神。之后十年，它就像班级里稳居中游的老同学，成绩不退步，却也不进步。
2025款飞度依旧1.5L自吸＋CVT，马力131匹，数据好看，可放在电车时代，被电机瞬间扭矩吊打；车机还是8英寸小屏，语音助手缺席，L2驾驶辅助“查无此人”。
广州小伙杰锋是资深改装党，当年靠一辆爆改飞度拿下“赛道日最速前驱”锦旗。今年他陪表弟买车，坐进新款飞度，杰锋直呼：“时间好像被按了暂停键。”
表弟却盯着对面比亚迪展台的海鸥：“哥，那车能自动泊车，还能K歌！”那一刻，杰锋明白，情怀杀不死理性，只会被理性反杀。
第三个“没想到”：飞度居然成了“最后一批油车党”的避风港
可故事还有B面。
山东临沂，三个孩子的妈妈黄倩倩，今年1月提了辆飞度潮享版。她不懂零百加速，也不care车机芯片，她只关心“靠谱、便宜、好停车”。
“电车省钱我知道，可我家没有固定车位，村里也不让拉线。”黄倩倩算了另一笔账：飞度优惠后8万出头，保险便宜，路边摊保养一次280元；电车虽省电费，但公共快充贵，还要排队，万一电池磕碰，维修费吓死人。
提车半年，她跑了1.2万公里，平均油耗4.5L，合每公里三毛多，比坐公交都划算。黄倩倩在宝妈群里安利：“别小看油车，飞度就像诺基亚，摔了不心疼，信号照样满格。”
结果，群里七个宝妈跟着下单，她们的理由出奇一致：“电车好，可我们条件暂时够不着，飞度先顶上。”
神坛真的“崩塌”了吗？不如说市场换了个赛道
把三个“没想到”串起来，你会发现：飞度销量暴跌，不是它变差，而是赛道换了。
十年前，小型车是年轻人“够得着”的唯一入口；如今，八万预算可油可电，市场从单选题变成多选题。飞度像一位老班长，依旧认真上课，可同学们被新老师“智能电车”吸引，纷纷转学。
可老班长没摆烂。工信部申报显示，2025款飞度将推混动版，油耗降到3.8L，续航800公里，外观更萌，车身加长，还给配了USB-C。广汽本田新能源工厂也已投产，与宁德时代、Momenta合作，纯电新车正在路上。
飞度只是换了个身份——从“唯一”变成“之一”，从“神车”变成“靠谱老友”。它不再统治榜单，却仍在守护那些需要它的人：预算有限、充电困难、怕麻烦、只求代步的妈妈；刚拿驾照、担心磕碰、先买辆“练手车”的大学生；还有像黄倩倩这样，把飞度当成家庭第二辆“灵活小踏板”的务实用户。
写在最后：青春不散场，只是各自奔赴
回到烧烤摊，那个提问的小弟弟被哥哥拉走，手里还攥着海鸥的车模。两个95后看着远去的背影，突然笑了：
“其实咱也不用替飞度哭，它陪我们飙过青春，就够了。”
“对，现在轮到更省、更酷、更智能的小伙伴陪00后去追风。”
他们举杯，朝夜空晃晃：“敬飞度，也敬下一个‘国民小车’！”
远处，城市的霓虹灯连成一条光带，像一条新赛道。飞度没有消失，它只是换了个节奏，在另一条跑道上继续奔跑。而年轻人，无论选择电还是油，都在奔向更美好的生活。
故事到这儿，没有悲情，只有接力。神车会老，但出行的梦想永远年轻。下一辆爆款是谁？谁知道呢，反正市场永远给认真的人留位置。飞度如是，你我亦如是。
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