2025年11月，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖因宣传与实车性能不符，引发百名车主集体维权。车主质疑散热导流功能缩水，要求退车或三倍赔偿；小米则以“技术调整”“宣传未入合同”为由拒绝退款，更在法庭上抛出84页新证据拖延庭审。这场纠纷不仅揭示了新势力车企在营销话术与交付落差的潜在风险，更拷问着行业诚信底线：当雷军的微博发言被定义为“建议而非承诺”，消费者该如何捍卫权益？本案判决或将重新定义汽车宣传的法律边界——是时候思考，车企究竟该用噱头抢占市场，还是用真实体验赢得信任？
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听今天的播客。今天我们特别邀请到了汽车专家陈明。一起来聊聊最近闹得沸沸扬扬的小米su7，挖孔机盖的纠纷。陈明跟大家打个招呼，大家好，我是陈明，很高兴和大家分享这个话题。好，那我们就进入正题，今天咱们要聊一聊最近大家都很关注的小米su7挖孔机盖的这件事情。这件事情其实在2025年11月10号的时候，第一次在南京的秦淮法院开庭然后小米方面当场拿出了84页14组的新证据，把庭审推迟到了20号，这证据多，那肯定这场官司是没那么快有结果的。对，没错，那这其实这件事情是从今年的5月份开始，因为小米su7ultra的碳纤维的双风道的前舱盖被车主们质疑说，宣传和实际的不一致。然后车主们就要求退车，或者说全额退还两万块钱的定金，但是小米方面只愿意最多补偿两万基分对，那这确实让很多车主都觉得难以接受，所以他们就继续的维权。对然后，这中间其实也有一百多人以虚假宣传为由，起诉了小米，要求退还两万定金，并且赔偿三倍的定金。那现在这件事情就在开庭之后，因为小米的新证据把庭审推迟了，那大家就都在等最终的判决。关于这个事件的背景，咱们就先聊到这，休息一下马上回澜我们来进入今天的第一个话题纠纷的缘由。咱们先来聊一聊这个所谓的挖孔机盖到底是怎么回事。这件事情其实蛮简单的，就是小米在2025年推出的su7ultra。它的一个卖点就是一个碳纤维的双风道的前舱盖儿然后这个盖子在宣传的时候是说有导流和散热的作用但是实际交付的这个盖子却没有办法达到它宣传的这个效果，原来是这样说，性能和宣传的有落差。对没错，然后这个事情就闹大了，因为很多人就是花了一万多块钱选装了这个配件，结果发现它既没有办法像宣传的那样去散热，也没有办法起到一个很好的导流的作用。甚至有人说，他根本就不知道有这个配件，更别说它的价格跟性能都不对等，对，那这件事情车主们他们具体的诉求是什么？然后事情又是怎么发酵到现在这个规模的？这些车主们他们一开始的时候，是瑶丘说退车或者说全额退还他们的定金，但是小米方面只愿意最多补偿他们两万积分，那他们就不同意，就坚持说要退钱，或者说换车。看来双方差距挺大的。对，然后，这中间还牵扯到很多，比如说有人想退定金，有的人想三倍赔偿。还有人甚至把笑米告上了法停，就说小米存在虚假宣传，现在已经有一百多人参与了这件事情，大家都在等一个公开的开停，希望自己的诉求能够得到支持。那你觉得现在这件事情，小米方面拿出的这些84页的新证据到底会怎么？影响整个案子，这其实就是一个很重要的一个证据。因为它里面列了很多雷军，包括一些小米的员工的一些言论，然后还有一些所谓的技术调整。他试图去证明说，小米其实没有夸大这个机盖的功能，包括他说，雷军压根儿就没建议大家去买这个配践踏，只是说价格会有点高，所以他们就是在强化说自己没有欺诈的意思。对，没错，另外还有关羽配件的选装。他们也在强调说，这不是一个购车的关键因素，包括他们还说，宣传的内容没有写进合同，所以不构成违约，他们也拒绝退定金所以这个其实对于法官澜说是一个很重要的参考，对于车主们来说，他们就是要挑战这些说法，他们也要拿出自己的证据来，所以这可能会是一个拉锯战，最后就看谁能够说服法院好纠纷。云游这部分聊的挺透，咱先歇会喝口水，待会继续。然后，咱们来聊第二个部分，就是所谓的诉讼新动向，我特别想问的就是，小米这次到底在法庭上怎么变？小米这次就是它的法务团队非常激进，他们一上来就抛出了84页的新证据，然后里面就是各种微信截图录影，还有雷军的一些公开的说法。他们就是想要直接去证明说，小米没有欺诈，他们始终都在强调说，机盖的事情是一个技术调整，它不是一个违约，所以他们就是在拼命的甩出新的证据，然后来试图去澄清自己的立场。对，没错，然后他们还特别强调说，雷军的那条微博只不过是一个建议，它不是一个承诺，包括他们也在说，就是说机盖的导流散热，其实都不是一个刚需，日常开车也用不上。他们也在说，就是说合同里面也没有写，所以他们不构成违约他们也拒绝退定金，他们就是在用这种很细致的程序化的东西来为自己辩护。你觉得小米这种在法庭上这种举证和辩护的方式有什么特别的地方？然后背后到底是一个什么样的战略考虑我觉得，这次小米就是，它明显就是准备非常充分，然后它也非常注重细节，它把雷军的每一个说法都拆解的非常细，他也在强调说，我这只是一个建议。我不是一个承诺，包括他也在用一些，比如说像微博直播这种公开的言论来证明自己的清白，所以他们就是在拼命的要去巩固自己的这个立场，对没错，然后，他们也在用一些技术的理由，比如说量产机和原型机的差别来为自己解释。同时，他们也在强调说，合同里面也没有写这些宣传的东西。所以他们不构成违约他们也拒绝退定金他们就是在用这种很细致的程序化的东西和公开的言论来为自己辩护，同时也在消耗对方的资源和时间。对它是一个非常典型的这种用法律和舆论来给自己造势的一个方式你觉得小米这种在法庭上这种非常罕见的这种举证和辩护的方式会给整个案件甚至整个行业带来哪些影响？这次小米它这么大规模的举证，其实在国内的汽车诉讼里面是非常罕见的然后，他其实不光是在辩解自己，他其实也是在用一种非常程序化的方式来强化自己的这个立场，包括他也在引导法官去关注，比如说他的这个言论的效力，以及合同和宣传的落差这类的事情。所以他们就是在通过这种诉讼的策略来影响法律的时间。没错，然后，小米其实也在通过这种公开的庭审，来塑造自己的一个负责任的形象。但是这也引发了一些争议，比如说他的那些新证据到底能不能够支持他的说法，包括这种用大数据来辩解的方式是不是合理，其实都在网上掀起了一些讨论，那这些讨论其实也会影响到未来的汽车行业，包括其他行业的一些诉讼的策略诉讼新东向这块聊的挺透，咱暂停一下，放点音乐放松很快回来然后，咱们来聊第三个部分，外界的质疑新势力车企的这种营销和产品交付之间的矛盾那我想先问一个问题，就是，新势力车企在宣传的时候，到底存在哪些比较常见的问题。其实很多新势力车企，他们就是喜欢在宣传的时候，把产品吹的天花乱坠，就包括它的一些配置一些性能，甚至一些体验。它都会给你夸到天上去，但是它经常会模糊掉一些关键的细节，或者说，它会有一些话术的游戏就他不会把这些宣传的内容全部都写进你的合同里面。所以就是说消费者其实是很容易被绕进去的。没错，然后他们就是说，为了抢市场，他们就会把这些亮点说的好像马上就可以用上一洋，其实你拿到车的时候，它经常会有一些，比如说技术的调整或者说配置的简化等，它就会有一个落差，那这个时候他就会用一些，比如像这个不算数，这个只是建议。像这种话来膛塞你，那最后吃亏的还是消费者。那你觉得就是这种宣传和实际交付之间的这种落差。会给新势力车企带来什么样的麻烦。其实这种做法就很容易让消费者觉得被欺骗，那一旦这件事情被曝光之后，不光是要退一赔3海会让公司的口碑一夜之间崩塌，看来是自食其果。对没错，因为现在消费者其实对于这种套路已经非常警觉了，那你一旦被认定为是有虚假宣传的这种行为，那你不光是要损失金钱，你还要损失你的客户。那你未来的生意肯定会受到很大的影响。对，所以现在很多车企都在拼命的想要去用一些技术，或者说一些话术，来给自己辩解，但是其实他们最应该做的还是诚信履约，实事求是，对这样的话，才能够真正的影得消费者的信任。你觉得未来新势力车企在宣传和交付这一环节应该怎么去调整自己的策略才能够真正地影得消费者的信任。其实现在消费者对于汽车的宣传已经不像以前那么容易被忽悠了，那大家其实更看重的是你说的和做的能不能够一致，对，所以我觉得，未来的话，车企如果想要真的想瑶在市场上立足，他必须要把自己的营销和产品交付严格的统一起来。对，然后要通过一些真实的体验真实的数据去说服消费者，而不是说靠一些话术，靠一些套路。对，这样的话，才能够真正的提升你的品牌口碑，也才能够让你的企业长久的发展下去。对，今天我们聊了小米的这个挖孔机盖的纠纷，也聊了聊新势力车企们在一些宣传和交付环节的一些容易踩到其实说白了，就是只有诚信和真实才能够真正的赢得消费者的心。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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