如果要在国内找一场规模最大、氛围最纯粹的单品牌摩托车主题活动，那春风日绝对是绕不开的名字。自2017年创办至今，这场活动最大的魅力其实就四个字——不设门槛。
无论你是热衷下赛道的硬核玩家，还是单纯想找个周末放松的机车小白；无论你是春风摩托的车主，还是其他车主；甚至你压根不骑车，只是被朋友拉来凑热闹，都能在这儿找到属于自己的乐趣。
2025年，因为种种因素，春风日按下了暂停键，如今，它在成都天府国际赛车场正式回归，不仅规模比之前更加庞大，活动内容也发生了翻天覆地的改变。
和往年相比，2026年春风日有了两大创新。
首先是允许提前入场：少一些拥挤，多一些快乐。
往年春风日通常是一天拉满，行程紧凑。但这一次，春风非常贴心地在3月27日下午（13:30-17:30）就开放了体验区域。虽然正式的开幕式在28日，但27日大家就可以提前进场熟悉地形、感受氛围，不用在正日当天人挤人地排队，主打一个从容。
其次是更加细致：活动乐趣直线上升。
今年的游玩项目有了突飞猛进的改变，简单来说，就是让爱骑车的人玩到最专业的骑行体验，让不爱骑车的人在周边活动中收获满满。
如果你准备在28日亲临现场，不妨来看看我们为你准备的这份抢鲜攻略。
一、本届春风日上，我都能看见哪些车？
作为一场主机厂的盛宴，最让人期待的肯定是车，和以往的春风日一样，在本届活动里，你也能看到春风在售的一切产品，除此之外，我们还能看到三款不算神秘的“新车”。
1、500SR。
在3月28日的开幕式主舞台上，我们将亲眼见证春风新四缸产品500SR正式发布，有关这台车的具体配置，明天发布文稿里我们再详细描述，价格方面，大家现在可以先猜一手。
2、150SC-F。
作为春风全潜心打磨的通勤平踏，150SC-F在现场展开了丰富的试驾活动，只是据我所知，这台车在春风日不会正式发布价格，这里试驾主要是收集消费者的意见建议，在产品量产前，进行最后的调整。
目前能发现的特点是：高颜值、大座桶、强操控、其他方面，要等骑过之后才能和大家分享。
3、天才“小赛车”——MINI 25。
这是春风全新打造的一台纯粹的入门级赛车。硬件设定极其硬核：标配了铝合金双翼梁主车架和铝合金后平叉，硬生生把整车干重压到了85kg。动力方面，它搭载的是春风250单缸扩缸而来的300cc发动机，最大马力30HP，单算推重比，它可能比450SR还要高。
既然是纯正的赛道属性，它的手把、脚踏等关乎骑行三角的部件，自然也都具备可调功能，方便车手根据自身习惯进行精细化设定。
从这台车上，其实能看到春风的长远规划。他们造这台车的目的，就是作为底层硬件来配合自家的“天才车手计划”，试图在国内建立一套完整的赛事晋升体系——从MotoMini起步，一路进阶到Moto2，最终为中国有潜力的年轻车手，铺平一条通往MotoGP赛场的职业道路。
此外，大家还能在现场近距离膜拜春风的“战功册”：包括征战达喀尔拉力赛的四轮战车、在Moto3/Moto2赛场上叱咤风云的冠军车、电动越野、675NK GP版，以及在曼岛TT拿过第4的深度改装650NK。
二、2026年春风日有哪些是必玩选项。
往年春风日最好玩的莫过于赛道体验，大家可以骑着春风最前沿的产品在符合国际标准的赛道上体验狂飙的乐趣，而且还不用带皮衣（春风有标准尺码的皮衣提供）。可今年，春风准备的活动不止赛道，它还有5项趣味挑战赛，分别是：慢岛CC、MT Mini挑战赛、极速冲刺，装载计划，以及现场打榜的EMT挑战赛。
1、慢岛CC（慢骑挑战）。
这项活动的本质，其实就是一场“慢骑比赛”，看点在于，官方指定的比赛用车是搭载了自动挡的 450CL-C AMT。
活动亮点：得益于AMT系统，参赛者上车后完全不用去操心低速状态下的油离配合，更不用担心半联动没控好导致憋熄火。你可以把所有的精力，100%集中在身体重心的转移和车把的微操上。对于平时想练习极低速控车、提升车感的车友来说，这是一次舞干扰的实操好机会。
活动收获：完赛后视情况能顺走一个官方定制的咖啡杯/笔记本/冰箱贴。
2、MT Mini挑战赛（ADV技能挑战）。
如果你对非铺装感兴趣，这个项目绝对是不容错过的体验区。现场直接提供春风的当家花旦450MT，场地则是一个MINI版的“春风MT澳大利亚挑战赛”。你可以过木桩、钻牛栏、压跷跷板、走独木桥，虽然相比正赛难度做了下放，但越野的乐趣和硬核体验感一点没打折。
活动亮点：不仅可以无惧车损，春风还请来了黎建、大虎两位国内顶尖的ADV大牛进行技术指导，听听高手如何评价自己，对于以后练车会有很大帮助。
活动收获：一瓶Motul（摩特）的车辆镀膜剂或者专属保温杯。
3、极速冲刺（四缸试驾）。
活动主角是关注度极高的500SR，春风在现场封出了一条百米长的直线路段，外加窄路寻迹区，供玩家进行深度试驾。
活动亮点：对于没有接触过大马力仿赛的新手来说，你完全可以把它当成一堂高价值的“入门级安驾培训”来玩。在这里放开手脚去感受500SR的加速反馈、制动性能以及窄路控车技巧，毫无心理负担。
活动收获：一个蓝牙小音箱。
4、装载计划（踏板试驾）。
在这个环节，你需要驾驶全新的燃油踏板 150SC-F，或者是极核的电摩 ZEEHO AE7 Pro，穿梭在曲折的桩桶赛道里去完成一项装载任务。
活动亮点：和上一个活动一样，本质都是体验产品，只是春风这个既有油摩，也有电摩，能够在现场直接对比电摩和油摩在操控和使用上到底有什么区别。
活动收获：摩托车机油。
5、现场打榜的EMT挑战赛。
EMT是春风的传统活动，本质上可以视为官方组织的金卡纳，只是这次的EMT挑战赛不再是传统的团队竞争，而是允许大家现场打榜，只要有一定成绩，就能拿到礼品。
活动亮点：现场打榜，紧张刺激。
活动收获：根据你刷出的圈速排名不同，对应的礼品级别也不一样。最终可以在打气宝、摩托车链条、官方玩偶中三选一。有多大能耐，就拿多硬的货，主打一个凭实力白嫖。
除了两轮，现场还有的四轮全地形车体验，有专业教练带飞，让你在泥地里感受最原始的机械暴力。
三、不喜欢闻汽油味？
没关系，春风给你准备了丰富的“打卡任务”。
比如化身MotoGP车手：可以在P房里体验MotoGP车队原装赛车模拟器，或者坐上“趣味翘头机”，安全地解锁特技姿势，拍出称霸朋友圈的炫酷照片。
比如吃喝玩乐一条龙：现场不仅有CFMOTO骑士后市场用品专区（劲享折扣），还有正宗的川味美食街。吃饱喝足后，再去游戏互动区玩一把“奇迹足球”、“反应力游戏”，或者集齐神秘徽章换取套圈次数，欢欢乐乐把大奖拿回家。
未成年？没关系，春风也准备了儿童专区。
这是今年春风日极具温度的一个环节，摩托车不仅是成年人的玩具，更是孩子们的赛车梦，现场有专属的儿童车体验区、萌骑贴纸、乐高拼装以及遥控越野车，彻底解放带娃家长的双手。
稍大一些的孩子，还可以在现场体验春风的儿童EV产品，比如EV越野和EV ATV，在安全员的看护下体验骑行乐趣。
总结：
据悉V4旗舰四缸大概率也会揭开面纱。
情况就是这样，希望这篇内容能让你对春风日多一些了解，这次春风日，是参与者的春风日，不是旁观者的春风日。无论你是什么身份，只要你喜欢机械、喜欢热闹、喜欢和同类们欢聚一堂，喜欢那种迎风驰骋的自由感……来到这里，就绝对不会后悔。
3月28日本周六，成都天府国际赛车场，咱们尽情耍！
（连凯越机车的王榛都被吸引到现场来玩了，明天也许还会见到更多熟悉面孔）
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