2月份，鸿蒙智行交付了28212台车，同比增长31%，历史累计交付已经超过128万辆。这个数字背后，是市场对华为赋能车型的持续认可。现在，为了冲击更高目标，一款全新车型，问界M6，已经悄悄出现在部分门店里。
它定位中大型SUV，风格向保时捷卡宴看齐，身上带着896线激光雷达,能旋转的中控大屏,副驾那个可以玩出花的“灵感橱窗”，还有听起来就很炫的“冰彩沙”材质，以及高端车才常见的空气悬架。动力上有增程和纯电可选，官方确定3月23日就会开启预订。实车到底怎么样？咱们今天就借着网友的到店实拍图，好好盘一盘。
第一眼看到问界M6，那个车头就很有记忆点。整个前脸是俯冲下来的封闭式设计，两边锥子一样的前大灯往下延伸，融进了导风槽里，一看就是家族化语言。灯组里面加入了璀璨星河的元素，白天看着精致，晚上点亮估计更闪。
底下是一整条贯穿式的熏黑运动包围，把整张脸的视觉张力拉满了。最关键的，车顶上那个凸起，里面装的是896线双光路图像级激光雷达。有消息说，它可能会用上四颗激光雷达的方案，配上最新的华为乾崑ADS辅助驾驶系统。这意味着什么？意味着它很可能能做到从你家车位出发，一直开到公司车位，全程都给你领航辅助，真正意义上的“点对点”智能驾驶。
尺寸是问界M6的一个硬实力。它的长宽高分别是4960毫米,1985毫米,1736毫米，轴距达到了2950毫米。简单对比一下，它比大家常说的同级对手，比如理想L6,智己i6，都要更大一圈。
车身侧面线条很饱满，是那种溜背式的造型，动感十足。店里这台车还选装了黑曜套件，就是把车窗饰条,轮毂这些细节全都做了黑化处理。再配上熏黑的双五幅运动轮毂，里面嵌着醒目的红色刹车卡钳，车尾后包围那儿还有个造型挺夸张的扩散器。这一套组合拳下来，整台车的战斗气息直接就扑面而来了。门把手用的是半隐藏式的机械结构，兼顾了低风阻和可靠性。
轮毂有20英寸和21英寸多种样式可以选。车尾是全新的星云贯穿式尾灯，中间“AITO”的标识也能发光，晚上辨识度肯定高。颜色选择挺丰富，有流光青,活力橙,脉冲蓝等一共7种。
拉开车门，内饰给人的第一感觉是既熟悉又新鲜。整体布局还是问界那种环抱式座舱的味道，但细节变化很大。最吸睛的就是中间那块悬浮式的中控大屏了，它可不是固定的，能上下左右旋转，就像个智能向日葵，你主驾副驾谁用，它都能把屏幕角度调过来。副驾驶前面那块区域，官方叫它“灵感橱窗”。
这设计挺有意思，它不是一块简单的屏幕或者饰板。你可以根据自己的喜好，往里面放喜欢的手办玩偶，或者换成一块电子墨水屏显示些个性内容，甚至还能拓展成一块副驾专属的娱乐屏。车里还预留了10个磁吸点位，像智控旋钮,纸巾盒,眼镜盒这些小配件，你可以像搭积木一样，按需吸上去，自由度和可玩性确实高。
我们看到的这台车内饰是紫和白双拼的颜色，手能摸到的地方，很多都用皮质和麂皮包裹起来了，加上环绕式的氛围灯，还有中控台上那块洛可可白贝母纹路的饰板，整个车厢的高级感营造得很到位。
它采用大五座布局，前排两个座椅是一体式的运动造型，而且都具备零重力模式，通风,加热,按摩功能一应俱全。后排的享受也没落下，头顶有吸顶娱乐屏，前排椅背能拉出折叠小桌板，中央扶手区内置了智能冷暖冰箱，头顶是全景天幕，还带电动遮阳帘。动力部分，问界M6继续提供增程版和纯电版两种选择。增程版用的是一台1.5T的增程器，最大功率112千瓦，驱动车辆的是前后两台电机，功率分别是165千瓦和180千瓦。
它配的电池组有37千瓦时和53千瓦时两种容量，在工信部的申报信息里，对应的纯电续航里程分别是180公里，以及260公里或272公里。纯电版的选择更多，有227千瓦的单电机后驱版，也有160千瓦加180千瓦的双电机四驱版。
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