你猜怎么着？
有时候最离谱的故事，开头都朴实无华。
就比如说，两个人为了三千多块钱的差价，在网上点了足足100次鼠标。
这事儿就发生在前几天，钦州市浦北县的一场司法拍卖会上。
主角，是一台桂N22788的捷豹XJ。
听着挺唬人是吧？
但拍卖公告上清清楚楚写着：电瓶没电，打不着火；车身刮痕累累，惨不忍睹；最要命的是，备胎槽已经锈穿了个大洞，可以直接在后备箱里种花了。
哦对了，还有最关键的一句：“该车已达到报废标准”。
翻译过来就是：这是一坨合法的、昂贵的、曾经是捷豹的废铁。
起拍价4.123万。
对于一堆铁来说，这价钱已经够魔幻了。
结果，那两位大哥愣是把价格顶到了4.5205万才收手。
我特意去扒了竞价记录，那一百次的加价， çoğu时候就是一百块一百块地往上拱，那架势，不像是在抢一台曾经的百万豪车，倒像是在菜市场为了一毛钱的葱跟老板拉扯。
这台捷豹背后可不是什么破产老板的辛酸泪，它的前主人，是钦州灵山县伯劳镇大名鼎鼎的“瘦哥”——陈冠昌。
这位“瘦哥”和他背后的“总头五”陈光战，带着一帮姓陈的兄弟，在当地织了一张什么样的网，大家可以自行想象。
而这台捷豹XJ，就是那张网上最亮、最嚣张的露珠。
你可以脑补一下那个画面：几年前，在灵山的街头，这台猛兽悄无声息地滑过，车窗降下，露出“瘦哥”的脸。
它不需要鸣笛，它的存在本身就是一种宣告，一种无形的威慑。
这车，在当年就是一件行走的“权力外衣”，油门踩下去，喷出的是金钱和地位的味道。
可惜啊，权力的外衣再华丽，也挡不住法律的手铐。
2021年，网破了，人倒了。
这台曾经见证无数风光的捷豹，就像被主人抛弃的宠物，在停车场里默默地走向腐朽，从一个丛林之王，变成了一块任人估价的“标的物”。
现在，让我们回到那个问题：那个花了四万五千多块钱，把这堆废铁拍下来的哥们，到底图个啥？
是为了拆零件卖？
别闹了，这台2013年的老家伙，一身的电子毛病，拆车的工时费可能比零件还贵。
是为了买回去偷偷修好，再上路威风一把？
那更是天方夜谭，报废车就等于在车管所的户口本上被划掉了名字，是个“死车”，谁给它上牌，谁敢让它年审？
我猜啊，这买家是个顶级的故事收藏家。
他买的根本不是车，他买的是这台车背后那个从巅峰跌落到谷底的故事。
你想想看，把这台锈迹斑斑的捷豹拖回家，就停在院子里，也不修，也不洗，就让它日晒雨淋，让铁锈继续蔓延。
逢年过节，家里来了客人，酒过三巡，他可以慢悠悠地掐灭手里的烟，朝着院子里的那个铁疙瘩一指，云淡风轻地说：“瞧见没？当年‘瘦哥’那台车，现在在我这儿呢。”
这里面藏着的，是一种近乎原始的快感。
是一种“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”，而我，就是那个最终收拾残局、并拿走一件战利品的人。
这种心理上的满足，是四万五千块钱绝对买不到的。
这台破车，就是一个实体化的警世恒言，一个关于“出来混，迟早要还”的活标本。
所以说，这笔买卖到底值不值？
从纯粹的物质角度看，买家亏到姥姥家了。
但要是从精神层面，从收藏一个地方性黑道传说的“句号”这个角度看，他可能觉得自个儿捡了个天大的便宜。
这台捷豹的最终归宿，比任何反黑宣传片都来得更直接，也更具一种不动声色的黑色幽默。
那么问题来了，如果是你，你会花这个钱，去拍下这么一个有故事的“废铁”吗？
评论区聊聊。
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