概念车和设计研究是汽车制造商规划的重要组成部分。它们通常能让人一窥品牌在造型、技术和发展方向上的未来走向。
如您所知，2025 年充满了曲折，尤其是在北美，关税、反关税和修订后的电气化计划层出不穷。然而，概念在某种程度上不受这些政治和商业因素的影响，使我们能够畅想各种可能性。
这一年中推出了一些独特且引人注目的理念。我们从中挑选了以下七个重点介绍。
奥迪概念C
Concept C兼具时尚与简约，以轿跑车的形式诠释了“永恒的优雅”。奥迪声称其线条是对已停产的 TT 的致敬，但我们认为它与2024 年发布的捷豹 Type 00概念车更为相似。内饰方面，简洁的中控台采用触控式控制而非触摸屏。
Genesis G90 翼背式概念车
在法国参加捷恩斯GV60 Magma全球首发活动期间，《汽车指南》有幸一睹惊艳的G90 Wingback概念车的风采。这款运动型旅行车基于韩国全尺寸豪华轿车打造。我们尚不清楚它采用何种动力系统，也不确定捷恩斯是否计划将其投入量产。但可以肯定的是，这款大胆的概念车将成为奥迪RS 6 Avant的完美竞争对手。
雷克萨斯 LFA 概念车
搭载V10发动机的雷克萨斯LFA跑车已经停产十多年了，但雷克萨斯决定将其以纯电动概念车的形式复活，我们在10月底的日本移动出行展上看到了这款概念车。遗憾的是，该公司尚未公布任何关于动力输出、电池容量或其他技术细节的信息。
丰田卡罗拉概念车
丰田借此机会发布了一款卡罗拉概念车，展现了这款紧凑型轿车未来感十足的外观。众所周知，今年小型车市场异常活跃，卡罗拉或许也需要一次重大更新。遗憾的是，除了平台可兼容汽油、混合动力和纯电动动力系统之外，丰田并未透露这款潜在新车型的具体细节。下一代卡罗拉预计将于2026年上市，作为2027款车型推出。
斯巴鲁 Performance-E STI 概念车
在日本移动出行展上，Performance-E STI概念车展现了斯巴鲁对未来电动车型的性能愿景，强调驾驶乐趣和操控性。其造型融合了现代比例和品牌传统元素。宽阔低矮的车身轮廓在前部融入了醒目的三角形元素，营造出极具侵略性的车头造型。此外，巨大的后扩散器也令人印象深刻，其设计灵感显然源自斯巴鲁的拉力赛传统。
现代 Crater 概念车
今年年底的洛杉矶车展上，现代汽车推出了Crater概念车，以极致的设计理念诠释了其XRT车型系列，旨在吸引热爱冒险的新客户。Crater配备了超大的挡泥板、大型底盘护板、更高的离地间隙以及35英寸的全地形轮胎，其外观似乎意在挑战Jeep Wrangler和福特Bronco。这款车将于明年1月在蒙特利尔车展上完成其加拿大首秀。
现代 Insteroid 概念车
这款名为Insteroid的概念车基于韩国制造商雷诺的纯电动城市车Inster打造（加拿大市场未发售），凭借其充满电子游戏风格的设计，在今年吸引了众多目光。其外观设计似乎借鉴了上世纪80年代的雷诺Turbo以及将于2025年发布的全新雷诺5 Turbo 3 E。Insteroid配备了21英寸轮毂、夸张的轮拱和巨大的进气口，并搭配多个扰流板和扩散器，赋予其动感十足的未来主义外观。如果搭载现代Ioniq 5 N的电机，那将是绝佳之选！
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