十五五泸州遵义交通建议：规划泸州经合江赤水习水至仁怀客货铁路

川黔毗邻的泸州与遵义，虽同处赤水河流域经济带，却长期面临铁路直达短板。当前规划的泸遵高铁以客运为主，泸州经叙永古蔺至遵义货运铁路则绕行西线，未覆盖赤水河沿岸合江、赤水、习水等核心市县，导致区域内酱酒、煤炭、竹浆等特色产业面临“运输瓶颈”，文旅资源也难以通过铁路网络高效串联，成为制约两地协同发展的突出缺憾。

建议在“十五五”期间规划修建四川泸州经合江、贵州赤水、习水至仁怀的客货运铁路，构建川黔边际“黄金通道”。线路起于泸州市区，经长江航运枢纽合江县，穿越世界级丹霞旅游区赤水市，衔接煤炭能源基地和产酒大县习水县，终至酱酒核心产区仁怀市，在仁怀境内与已获批用地预审的大村至遵义铁路接轨，形成泸遵间客货双线并行的运输格局。并且在除途经相关县市的县城及市区外，在重要旅游乡镇、工业重镇等设置火车站点，如合江先市镇、赤水旺隆镇、赤水元厚镇、习水土城镇、习水习酒镇、习水二郎镇等。这一规划既契合国家铁路局“十五五”铁路“补白加密”的发展导向，也能精准破解区域发展痛点。

从产业赋能看，该铁路将成为特色经济的“主动脉”。习水县原煤产量达几百万吨，仁怀酱酒年产量超几十万千升，赤水竹浆产业年产能达几十万吨竹浆板及加工百万吨竹原料，铁路建成后可实现大宗商品“门到门”运输，大幅降低物流成本。同时，线路在合江长江码头实现铁水联运，依托合江长江航运通道，形成“铁路+水运”立体物流网络。

从区域协同看，泸州经合江赤水习水至仁怀的客货运铁路是赤水河流域高质量发展的“粘合剂”。不仅能串联泸州老窖、茅台两大白酒产区，还可整合赤水丹霞、习水红色旅游等资源，推动“文旅+酒旅+交通”融合发展。作为西部陆海新通道的支线延伸，线路与大村至遵义铁路衔接后，将打通四川经贵州至北部湾的货运捷径，助力两地更好融入国家战略。建议川黔两省成立联合专班，在优先考虑泸遵高铁的情况下，将泸州经合江赤水习水至仁怀的普通客货运铁路其纳入国家“十五五”铁路规划，尽早启动前期工作，让这条“民生路、产业路、发展路”早日惠及赤水河沿岸百姓与企业。