这会儿站在展厅门口，盯着星光L，我突然想到一个事：如果它真的把纯电/混动六座的价位拉到十万到十四万，那就等于用A级车的预算买到B级车的空间。想象一下，家里多出一个舒展的后排，日常出游像在自家院子里开派对。
车身尺寸是4835×1860×1515毫米，轴距2800毫米，空间表现堪比B级车。动力方面，1.5L阿特金森循环发动机＋单电机的灵犀混动，发动机最大功率78千瓦（106马力），电机最大功率170千瓦（231马力）。
全车有5处双层夹胶静音玻璃，前风挡4.76毫米，前后排窗4.36毫米。降噪效果明显，开窗是热闹的繁华，关窗就像把房间锁起来。
过去这个价位的六座车，第三排多是摆设；真正的关键在于得房率。
如果星光L真的能做到：对于家庭用户，油耗/电耗比加速更重要。继续沿用灵犀混动，亏电油耗低于5L/100km，纯电续航达到150km以上，那它就解了“买得起、用得起”的痛点。
当六座车每公里成本降到和A级轿车一样时，它的价值就不只是辆车，而是移动的家在路上的成本革命。
也许，下一次你带着家人出门，真正要讨论的不是座位数，而是哪条路值得这辆车陪你走。
