“比亚迪，全球第一”这句话如今已名副其实。2025年，全球电动汽车市场迎来破局时刻，中国车企比亚迪以纯电动车型年销量225.7万辆的成绩，首次超越特斯拉的163.6万辆，成为全球纯电销量冠军。这不仅打破了特斯拉长达数年的垄断，也代表中国汽车工业在新能源领域由追随者跃升为引领者。数字背后，是比亚迪多维竞争力的持续释放，也是其长期战略的必然结果。
来看核心数据2025年，比亚迪新能源汽车总销量达到460.2万辆，其中纯电车型同比增长27.86%；特斯拉则出现8.6%的同比下降。这不是一场短跑式爆发，比亚迪已连续五个季度在纯电销量上领先特斯拉，全年每个季度都稳居全球榜首。国际主流媒体的反应也印证了这一地位变化——CNN形容“新的电动汽车王者来自中国”，BBC更是关注其背后的产业转型。
产品端的广覆盖是比亚迪的基石优势。从7万元级的入门车型海鸥，到超过30万元的高端旗舰，依托王朝、海洋两大主品牌，以及腾势、方程豹、仰望等子品牌，比亚迪在A00级到豪华级、家用车到性能车的全细分市场均有布局。2025年海豹家族新增05、06系列，其中海豹06DM-i智驾版以12-15万元的价格搭载高阶智能配置，旅行版更是填补了混动旅行车的细分空缺。海鸥车型一年突破百万销量，足见其在大众市场的号召力。
比亚迪的技术壁垒同样扎实。作为电池领域起家的企业，它构建了包括刀片电池、DM混动、e平台3.0、云辇智能底盘在内的全产业链体系，实现除轮胎和玻璃外的大部分核心零部件自研自产。刀片电池能量密度提升至180Wh/kg，兼具安全与成本优势；“天神之眼”智能驾驶系统三版本覆盖不同用户，智驾渗透率达71%；兆瓦闪充缓解了补能焦虑。仅2025年上半年，研发投入就达到309亿元，同比增长53%，技术迭代的速度直接巩固了市场竞争力。
全球化布局和供应链自主化，确保了销量的持续攀升。到2025年，比亚迪已进入六大洲119个国家和地区，英国、德国、意大利等11个核心市场实现对特斯拉的销量反超。其在巴西、泰国、匈牙利等地加快建立本地生产基地，并组建自有远洋运输船队，大幅提升海外交付效率。全年海外销量首次突破百万辆，收入同比增长1.3倍，成为增长的重要来源。
在用户运营上，比亚迪同样有长期思维。通过APP、社群和线下活动，形成了“需求收集—快速响应—体验升级”的闭环。针对短续航需求推出纯电续航200公里的通勤车型；推出双色定制和OTA共创计划，让用户参与产品定义；普及“手车互联”，与主流手机生态打通，使车机成为用户数字生活的一部分。这些体验升级，进一步提升了用户黏性与口碑。
比亚迪的登顶，不是偶然，而是中国汽车产业体系化优势的集中体现技术自研、产品多元、供应链可控、全球市场深耕，再加上用户体验的持续优化，构成了一套完整而高效的“增长组合拳”，彻底改写了全球电动汽车的竞争格局。
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