以前想买辆带激光雷达和四驱的中大型轿跑，没个三四十万预算根本不敢想？领克最新上市的10 EM-P彻底打破了这个认知——16.38万起的价格，激光雷达和智能四驱全系标配，车长超5米，轴距超3米，纯电能跑240公里，亏电油耗才4.2升！是不是听着像天方夜谭？但这就是2025年国产车交出的答卷。
一、价格“掀桌”，价值却拉满
当不少品牌还在把激光雷达当高端车型的专属标签时，领克10 EM-P直接把它变成了全系标配。四款车型限时售价16.38万-20.18万元，比官方指导价还低了整整1万。这个价格什么概念？相当于用合资紧凑型轿车的预算，开走一辆车长5米05、轴距3米005的中大型智能轿跑，还附赠三块大屏、四座通风加热按摩、23个喇叭的哈曼卡顿音响，甚至车载冰箱！这种配置组合过去只出现在50万级豪车上，如今却成了年轻人的“入门选项”
二、激光雷达+Thor芯片，智驾体验越级
激光雷达不是摆设，它被巧妙地集成在引擎盖前沿，探测距离200米，精度达厘米级，连15厘米高的障碍物都能精准捕捉。配合英伟达Thor芯片高达700TOPS的算力（相当于同时处理几百部高清电影），组成“千里浩瀚H7智驾方案”。实际用起来有多省心？
- 高速上：自动超车、主动变道，像老司机一样稳；
- 城区里：识别红绿灯、避开突然窜出的电动车；
- 停车时：手机遥控、记忆泊车全支持，新手也能一把停进窄车位。
有车主分享：“下班堵在高架上，开启NOA后它自己跟车转弯，我腾出手回微信，突然觉得通勤也没那么烦躁了。”
三、性能猛兽，能耗却像经济车
你以为运动轿跑=油老虎？领克10 EM-P彻底颠覆认知。它搭载1.5T混动专用发动机+三电机组合，综合功率390kW，扭矩高达755N·m——一脚油门下去，5.1秒就能破百，推背感堪比性能车！但更绝的是节能表现：
- 纯电通勤：240km续航版本（顶配）足够支撑一周上下班，电费不到30元；
- 长途远行：满油满电综合续航1400km，北京到上海中途不用补能；
- 亏电状态：油耗仅4.2L/百公里，比许多紧凑轿车还低。
“上周跑山路，运动模式下过弯稳得像轨道车，回家一看表显油耗5.1L，我都不敢信！”一位刚提车的90后程序员这样感叹。
四、舒适与科技，让全家都满意
超过3米的轴距带来真正的“大平层”空间。后排地板全平，1米8大高个也能跷二郎腿。更贴心的是细节：
- 四季舒适：前后排座椅全配通风、加热、按摩，夏天不闷汗，冬天暖得快；
- 带娃神器：后排小桌板秒变画板/餐台，5.7L冷暖冰箱随时供应冰饮料；
- 智能关怀：系统能自动识别后排孩子睡着了，主动调低音响音量。
车机体验也远超同级：高通8295芯片+Flyme Auto系统，语音指令“打开空调23度关车窗”秒响应，手机APP“甩”进中控屏继续用，彻底告别卡顿。
五、重新定义“值不值”
在领克10 EM-P出现前，20万预算买中大型车，要么选配置寒酸的合资燃油车，要么选续航焦虑的纯电轿车。如今它用“油电同价”策略撕开新赛道：
- 对比燃油车：油耗不到对方一半，加速快2秒，智能体验代际领先；
- 对比纯电车：无里程焦虑，充电13分钟补能50%，节假日不怕抢桩；
- 对比同级插混：激光雷达+四驱全系标配，别人顶配才有的它入门即享。
正如业内观察者所说：“它让消费者意识到，原来16万不仅能买到体面，还能买到领先一代的科技与性能。”
结语
领克10 EM-P的登场，像一颗投入市场的“技术炸弹”——它用16.38万的定价宣告：高端配置不该是奢侈品，而是普通家庭触手可及的日常。当你在激光雷达护航下轻松穿行晚高峰，当孩子在后排小桌板上专注画画，当周末自驾游说走就走无需算计油费……这些真实可感的“价值瞬间”，或许正是中国车重塑市场规则的开始。
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