10月下旬秋高气爽的时候，我可算是把心心念念的瑞虎9深度试驾了一把。我以前可是瑞虎3的车主呢，对瑞虎那感情老深厚了，就盼着它能再像当年瑞虎3似的，变成个能卖上百万的车型啊。
瑞虎9啊，被奇瑞叫做超舒适旗舰型SUV呢。嘿，那它到底哪儿超舒适啦？这阵子我试驾的时候，就跟大伙唠唠它的优缺点。
【缺点】
先唠唠缺点哈。上车一坐，我那第一感觉就是坐垫忒短了，给加个腿托多好。
副驾驶那座椅呀，弄成个女王座椅呗，再给加个腿托。哎呀，弄得那么舒坦，我往上一躺，都不想起来喽。主驾驶这座椅啊，我可是天天开着车呢，您就不能把腿托那部分弄长点儿呀？我老觉着吧，开久了，腿前面那块儿都悬在半空了呢。
第二个毛病啊，就在内饰设计这块儿。整个内饰啊，那种亮闪闪的玩意儿太多喽。我可不大待见这种钢琴烤漆的东西呢，太容易刮花啦，往后用着的时候可糟心了。
还有啊，说到那些便利的地儿，就像50瓦的无线快充吧，咋着也得给配俩呀。再瞅那出风口，虽说也有这么个出风口，可这出风口那儿做的凹槽啊，感觉就是不够，手机充电的时候还是老爱发热呢。
就这些个小细节而言呢，特别是牵扯到舒适性和便利性这块儿，还得再往上拔拔呢。
别的先不说，我就觉着吧，这整辆车的尺寸还是小了那么一点儿。旗舰车嘛，长到5米难道不香吗？你想啊，7座的车，得有5米长才够用啊。
要是没有5米长啊，那7座的车，后面用起来可就不咋得劲儿喽。还有啊，智能化这块儿也不咋够格儿呢。就说驾驶辅助这块儿吧，跟车的时候刹车倒是没啥问题，可这车道保持嘛，就有点差劲劲儿了。
【优点】
接着说说优点吧，优点大多都在机械这块儿呢。
嘿，您知道吗？这款车的底盘啊，那可是号称超舒服的CDC磁悬浮底盘呢。就这底盘，小振动它能给你抑制得挺棒，大路感呢，也留存得挺好嘞。
嘿，您知道吗？就高速过弯的时候啊，这奇瑞可是一台SUV呢，可它居然一点都不飘。这么看下来啊，在机械这方面，奇瑞那可真是没得说，棒得很呢！
另外啊，这车子的动力系统那可真是个闪光点呢。2.0T自己研发的发动机，再配上8AT的变速箱，就这动力组合，在燃油车里开起来，嘿，那叫一个带劲啊。
车速度低的时候啊，您就把油门那么一踩，嘿，想要的动力基本上就到手了。虽说AT变速箱有点小延迟吧，但响应也还算挺积极的呢。
速度一上来啊，换挡那叫一个快，还特别顺溜，最主要的是那发动机，就跟有用不完的力气似的。就机械这块儿来讲啊，这台车开起来的感觉、方向盘指哪儿打哪儿的那个准劲儿，还有整车的那种质感，都特别棒，必须得给它竖个大拇指。
就这个价儿，车的机械水平能搞成这样，我觉着奇瑞这些年的正向研发可没瞎忙活。要是你对机械玩意儿更感兴趣，嘿，这车真挺值得弄一辆的。
讲真的啊，这东西虽说有毛病，可优点那也是明摆着的。就说这底盘吧，嘿，真让我觉着奇瑞这些年搞正向研发，那是有成果的，都在这底盘上体现出来了呢。
奇瑞可真是个死脑筋的理工男啊，就知道闷头研究车，压根就不研究你，你就说气人不？
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