豪爵UFR150的"平替"？5380元起的大福财神150到底香不香？
大福刚上了款财神150，5380元起，直接喊出“150踏板本来就不该这么贵”。
这价格，比豪爵UFR150一半还少，真能当平替？
先看版本，三个配置梯度很明确。
标准版5380元，前碟后鼓，就够基础代步，预算实在紧的，能开就行，这个价，没什么好挑的。
CBS版5980元，贵600块，前后双碟加联动刹车，安全性提了一档，市区堵车跟车，刹车不用太费劲，这个挺实在。
ABS版6980元，多花1000块，前后ABS都配上了，同价位里少见，雨天开着心里有底。
外观跟豪爵UFR150像，前脸几乎一个模子刻的，“外星人”那股劲还在。
但大福更务实，平踏设计，比豪爵的龙骨踏板好用。
买菜能放菜篮子，带点小物件也方便，平踏区域够宽，日常用着省心。
动力是149cc单缸风冷四气门，9.4kW功率，5500转能出12.8N·m扭矩，比两气门的有劲。
官方说极速能到100km/h，我看市区通勤完全够，周末周边转一圈也没问题。
续航不用担心，9升油箱，综合油耗大概2.8升每百公里，满油能跑300公里左右。
不用老惦记加油，一周通勤下来，油表还能剩不少。
座高730mm，小个子也能双脚着地，新手骑着手不抖，安全感拉满。
配置还有些亮点，全LED光源，晚上开灯够亮。
液晶仪表，信息看得清楚，ABS版还有无钥匙启动，不用掏钥匙，按一下就着。
USB充电接口也有，手机没电了能补，细节考虑到了。
最核心的还是价格，豪爵UFR150起售价15280元，大福顶配才6980元，零头都不到。
但得承认，品牌差着意思，大福是小厂，质量稳定性，长期用下来怎么样，不好说。
细节做工可能不如豪爵，毕竟成本压得低，一分钱一分货的道理，在哪都适用。
适合谁？学生党、通勤党，预算有限，又想要150排量的。
重视平踏和载物的，日常买菜代步，对配置有要求的。
新手也合适，座高低，有ABS版本可选，容错率高。
这台车对市场冲击不小，150踏板价格直接拉到5000级别。
ABS这种安全配置，以前都在万元以上车型，现在低价位也能有。
国产品牌跟合资品牌的竞争更激烈了，价格战之后，就是配置战。
很多人分析只看配置和价格，忽略了小厂的品控问题。
预算够，追求稳定，还是选大厂，预算有限，看重配置，能接受小品牌，大福这台可以考虑。
选的时候注意：尽量选ABS版，安全配置不能省，最好去实体店试骑一下，感受下动力和操控。
还有个点值得一提，大福敢这么定价，可能是供应链成本控制得好，也可能是压缩了利润。
不管怎么说，消费者多了个选择，这是好事。
这台车不完美，但仁者见仁智者见智。
我自己不会买，我更看重长期稳定。
但身边有朋友已经订了，他就图个便宜够用。
如果是你，愿意用更低的价格，买配置拉满但品牌力弱的新车吗？
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