——广深高速现“反差萌”：一边车挤车，一边车影子都没有
《返程高速的“左右之争”：为什么你在左侧堵成狗，别人在右侧飞》
大年初六早上8点，广深高速往深圳方向的左侧车道，司机陈先生盯着前方的车尾，第10次看了看手机——导航显示，前方2公里拥堵，预计通行时间45分钟。
而他右侧的车道，却空得能跑马：阳光照在柏油路上，连个车影子都没有，偶尔有辆货车从相反方向驶来，显得格外刺眼。“这哪是高速啊？左边像菜市场，右边像无人区！”陈先生一边拍视频一边吐槽，视频里，左侧车道的车排得像长龙，右侧车道却空荡荡的，对比强烈得像两个世界。
这段视频很快在网上炸了。有网友留言：“我昨天走广深高速，左侧堵了3公里，右侧空得能放风筝，我赶紧变道过去，结果比别人快了半个小时！”还有人调侃：“左边的兄弟是不是没长眼睛？这么空的车道都看不见？”更有司机晒出自己的“机智操作”：“看到左侧堵，我果断变道到右侧（同一方向的右侧车道，不是相反方向），结果只用了15分钟就穿过了拥堵段，比旁边的车快了一倍！”
其实，这种“左右反差”的背后，藏着两个关键原因——方向集中 和从众心理 。
首先是方向集中 ：返程高峰时，广深高速往深圳方向的车辆占了80%以上，而往广州方向的车辆则少得可怜。以广深高速双向八车道为例，往深圳的左侧四车道被返程车挤得水泄不通，而往广州的右侧四车道却几乎没车，于是形成了“左边堵成狗，右边空如野”的奇观。交通部门的数据也印证了这一点：大年初六当天，广深高速往深圳方向的车流量是往广州方向的3.5倍。
更有意思的是从众心理 。很多司机看到左侧车道有车，就本能地跟着挤过去，压根没注意到右侧车道（同一方向的右侧车道）其实是空的。陈先生说，他一开始也跟着大家走左侧，堵了20分钟后，才发现右侧车道没人，赶紧变道过去：“变道的瞬间，感觉像从泥潭里爬出来，踩油门都带劲了！”而他旁边的司机，还在左侧车道里慢慢挪，有的刷抖音，有的吃早餐，完全没意识到“右边的世界更精彩”。
这种“左右之争”，其实是返程高峰的“经典剧本”。去年春节，京港澳高速往北京方向的左侧车道，堵了5公里，而右侧车道却空得能跑摩托车；今年清明，杭甬高速往杭州方向的左侧车道，司机们挤得动弹不得，而右侧车道的司机却在朋友圈晒“一路畅通”的视频。有老司机总结：“遇到拥堵，先看左右车道，别光盯着前面的车——有时候，右边的车道比左边快10倍！”
网友们的反应也很真实：有人骂“左侧的司机是猪吗？不会往右边走？”，有人笑“我昨天走广深高速，右侧车道空得能打羽毛球，我一边开一边哼歌，比左边的兄弟快了40分钟”，还有人感慨“从众心理害死人，大家都挤的地方，不一定是对的”。
返程高速的“左右反差”，本质上是交通资源的“错配” ——明明有空闲的车道，却因为司机的“盲目跟随”而浪费了。交通部门提醒：“遇到拥堵时，司机要多观察周围车道，同一方向的右侧车道如果有空位，赶紧变道过去，能大大提高通行效率。”比如陈先生，变道到右侧后，只用了15分钟就通过了拥堵段，而他后面的司机，还在左侧车道里堵着。
傍晚时分，陈先生终于到达深圳。他翻出早上拍的视频，笑着说：“下次再遇到拥堵，我肯定先看右边——毕竟，谁愿意在左侧堵成狗，而别人在右侧飞呢？”而此时的广深高速，左侧车道的拥堵还在继续，右侧车道依然空得像没人管的操场，仿佛在无声地问：“左边的兄弟，你们真的不考虑往右边走吗？”
全部评论 （0）