你会不会在展厅门口看到帕萨特中配330TSI，价格一降再降，像潮水把它的行政气质拽回日常。
在新能源车价格战的风口下，这位老对手也被波及，终端价往下探。
行业内部普遍估算，这台车的出厂总成本，大概率落在15万到18万元之间。
在价格战里，帕萨特只能靠降价走量，利润已经被压得很薄。
它的痛点其实挺直白：既要承受MQB向MEB转型带来的研发摊销，又要在智能化上追赶对手。
再加上要守住利润底线，价格与性能之间的平衡，像是在走钢丝。
帕萨特的账本，正映照出传统合资巨头在新时代的生存缩影。
这条转型路上，除了数字，还有品牌的韧性与人味的坚持。
到底，谁能在价格战和转型之间，守住底线与人味儿？
