宾利首款纯电SUV将于2026年底正式发布，定位"城市豪华SUV"，价格接近添越入门版，车长控制在5米以内，基于PPE平台打造，WLTP续航约563公里，支持350kW超快充技术。
一、核心信息概览
1. 发布时间与定位
- 宾利首款纯电动SUV将于2026年底正式发布，2027年第二季度开始交付
- 定位为"城市豪华SUV"，开创超豪华品牌在城市纯电细分市场的空白
- 价格区间将低于添越Speed，接近添越入门版，位于宾利价格范围的底端
- 国内预售价约275.5万元起，比添越入门版低约80万元
2. 尺寸与设计特点
- 车长控制在5米以内，比添越(5.1-5.3米)更为紧凑，更适合城市通勤
- 设计灵感源自EXP 15概念车，采用溜背式车顶线条、宽阔立体的车身侧面
- 前脸为封闭式处理，暗示其电动化属性，车灯造型简洁而富有科技感
- 内饰延续宾利手工定制基因，提供数十亿种配置组合，融合智能座舱系统
二、技术参数与性能表现
1. 动力系统
- 基于大众集团PPE平台打造，与奥迪Q6 e-tron、保时捷纯电Macan共享技术基础
- 动力系统极有可能沿用保时捷纯电卡宴的108kWh电池与双电机
- 高性能版最大功率接近1000马力，0-100km/h加速仅需2.5秒
- WLTP续航约563公里，满足中短途出行及周末出游需求
2. 充电技术
- 6.5分钟内可补充161公里续航，意味着其直流快充能力将超过350kW
- 支持800V高压平台，18分钟即可完成10%-80%充电
- 低温环境充电效率已优化提升，确保在各种气候条件下稳定充电
3. 驾驶体验
- 融合可调式空气悬架与后轮转向系统，平衡城市驾驶的敏捷性与长途巡航的稳定性
- 驾驶感受将结合欧陆GT的灵活性与飞驰的舒适性
- 底盘系统采用48V电子侧倾控制系统，可根据驾驶模式自动调节悬挂高度与阻尼强度
三、生产与战略规划
1. 生产计划
- 在英国克鲁总部设计、研发和制造，而非大众集团其他工厂
- 首款纯电车将在工厂最老的A1大楼生产，这栋87年的老楼见证工厂的电动化转型
- 克鲁工厂正在进行30亿欧元的全面改造，目标建成碳中和工厂
2. 电动化战略调整
- 宾利将全面电动化目标从2030年推迟到2035年，推出"Beyond 100+"战略
- 从2026年开始，每年推出一款插电混动或纯电车，首款是2027年的超豪华城市SUV
- 插电混动车型将持续至2035年，同时还会推出添越、欧陆GT和飞驰的燃油版后续款
- 2025年部分市场将推出限量版纯燃油车型，满足中东、北美等地区需求
3. 市场定位与意义
- 填补超豪华品牌在城市纯电细分市场的空白，瞄准35-45岁注重城市通勤品质的新富群体
- 与保时捷纯电Cayenne同平台，但更加注重豪华感的呈现与舒适性体验
- 宾利首款纯电SUV的推出标志着品牌从"纯电独行"到"多元共进"的战略转变，既推进电动化又保留传统动力选项
四、品牌价值与未来展望
宾利首款纯电SUV不仅是一款新车，更是品牌电动化转型的关键一步。它既延续了宾利百年奢华基因，又通过前沿电动技术重构高端出行体验。这款车型的推出表明，宾利正在以更加务实和灵活的方式应对电动化转型，既不盲目追随潮流，也不固守传统，而是根据市场需求和客户反馈调整战略。
随着2026年发布的临近，这款"城市豪华SUV"有望成为超豪华电动车市场的新标杆，为宾利在电动化时代开辟出一片属于自己的天地。正如宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser博士所言："真正的奢华，是给客户选择的权利，而不是替客户做选择。"
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