8月6日这天，车圈和摩托圈凑一块儿搞事情。 深蓝S05正式上市，预售价11.99万到15.19万；全新一代smart精灵1同日上市；新大洲本田在福建泉州崇武西沙湾开发布会。
三款车横跨纯电SUV、精品小车和燃油太子，价格从11.99万一直拉到8000多元的摩托。 最让人眨眼睛的是，深蓝把激光雷达版压到了14.19万，smart把800V和激光雷达塞进了4.27米的小车身里。
先说深蓝S05。 7月30日开启预售，8月6日上市，5款配置。 11.99万的520智行版是入门，14.19万的520智臻激光版才是真正带激光雷达的版本，15.19万是620智臻激光版。
这里得掰扯清楚，网上有人喊"11.99万激光雷达"，其实11.99万那款是视觉方案，5毫米波+12超声波+5摄像头，支持高速领航和泊车。 真要城区NOA，得加钱上14.19万那款。
深蓝S05的车身尺寸是4620×1900×1600mm，轴距2880mm，这个轴距已经摸到中型SUV的边了。 全系后驱，200kW电机，272马力，零百6.28秒。 电池是宁德时代"金钟罩"磷酸铁锂，56.12kWh对应520km续航，68.82kWh对应620km续航，CLTC标准。 全系3C超充，30%到80%只要15分钟。
激光雷达版多加了1颗激光雷达，整车传感器总数27颗，跑城区通勤领航、高速领航、无导航漫游辅助，芯片是地平线双J6M。 底盘全系标配FSD+HRS可变自适应悬架，前麦弗逊后五连杆。 座舱是3nm车规芯片，跑DeepSeek R1大模型，15.6英寸2.5K向日葵屏。
老款S05在2026年7月卖了14059台，连续4个月纯电紧凑型SUV销冠。 这次改款把激光雷达和城区NOA砸进14万级，元PLUS、银河E5这些对手的智驾还停在ACC+LCC阶段，差距一下就被拉开了。
smart精灵1这边，8月6日上市的是全新一代，超过200项整车升级。 最狠的一刀是全系标配800V碳化硅高压平台，这是同级豪华小型车里头一个吃螃蟹的。 后置单电机245kW，约334马力。 电池是61.52kWh神盾金砖，CLTC续航535km。 6C超快充，10%到80%只要12分钟。
智驾补齐了最大短板。 千里浩瀚H5系统，英伟达Orin-Y芯片200TOPS算力，31颗感知硬件里含车顶激光雷达，支持高速和城区无图领航，加上全场景自动泊车。 座舱换了15.4英寸2.5K屏，4nm龙鹰6P芯片，跑基于smartOS深度定制的Flyme Auto。
外观延续奔驰团队"感性·灵锐"设计，4270×1822×1636mm，轴距2750mm。 新增了车顶一体式激光雷达、前翼子板环境摄像头、半隐藏式门把手，还有蓝金/白金双色车身。
价格这块儿是最大悬念。 smart中国6月1日已经官宣，因智驾硬件大幅升级和关键零部件成本上涨，新款售价将有所上调。 现款清库存一口价14.29万起。 新款到底涨多少，8月6日揭晓。
新大洲本田这边，8月3日官号发了"熟悉的经典，带着新的故事而来"预热，8月6日泉州发布会。 外界最先猜GB350，但这个猜测站不住，GB350如引入内地，运营主体应该是本田摩托而非合资新大洲本田。
更靠谱的线索是"寻忆经典·焕新出发"这八个字。 结合工信部第407批公示的SDH150-37车型，还有新大洲本田历史上的CBF125T"锐猛"太子，基本可以判断：这就是锐猛太子的150升级版。
工信部硬参数：整车2085mm长，轴距1315mm，整备质量137kg。 前80/100-18、后110/90-16铝合金轮毂。 150cc单缸，最大功率8.8kW，极速97km/h。 国四排放，ABS为选装。 外观走经典简约复古太子路线，LED圆灯、水滴油箱、不锈钢前泥瓦。
价格目前是纯预测。 参考同级合资150太子，业内普遍预估8000到9000元区间。 8月6日泉州发布会揭晓。
把这三款车放一块儿看，挺有意思。 深蓝S05把激光雷达和城区NOA砍到14万级，直接撬元PLUS和银河E5的基本盘。 smart精灵1把800V、6C超充、激光雷达全塞进4.27米的小车里，证明精品小车也能有旗舰技术。 新大洲本田用150太子+复古造型+可选ABS，在8000到9000元这个被忽视的价位段补齐产品空白。
深蓝S05的预售价大概率就是正式价，浮动空间不大。 smart精灵1官方已明示会涨价，涨多少直接决定它能不能守住精品小车阵地。 新大洲本田这款150太子，如果最终定价飘到9000元以上，面对国产150巡航的冲击就比较尴尬；如果能压在8000元出头，配上本田标和复古太子造型，对代步用户还是有吸引力的。
8月6日这三场发布会撞在同一天，最值得车友盯的就是smart精灵1的涨价幅度。 现款14.29万一口价清库存，新款堆了800V、6C、激光雷达、Orin-Y、4nm座舱芯片这一堆硬件，成本摆在那儿。
